Март 15th, 2026 
raven000 
Изначально концерн намеревался потратить на $600 млн, но в конце концов компании удалось сэкономить — европейское подразделение понесло $354 млн расходов, а департамент международных операций — еще $96 млн.
Общая сумма затрат на уход с российского рынка обошлась концерну General Motors в $450 млн, пишет газета «Известия» со ссылкой на финансовый отчет компании за девять месяцев 2015 года.
В документе эта операция обозначена как «изменение бизнес-модели» в России. Изначально концерн намеревался потратить на это $600 млн, но в конце концов компании удалось сэкономить — европейское подразделение понесло $354 млн расходов, а департамент международных операций — еще $96 млн.
Впрочем, опрошенные изданием эксперты не могут понять, куда концерн мог направить столь значительную сумму. Общий объем выплат дилерам оценивается на уровне $15-20 млн, самая большая компенсация достанется фирме Genser (70 млн рублей или $1 млн). Остальные получат около 3-4 млн рублей ($45-60 тысяч).
Консервация завода под Санкт-Петербургом также не потребует значительных трат, считают эксперты. Одна из основных частей компенсации для всех дилеров — затраты на брендирование автосалонов, которые возместятт в объеме около 3 млн рублей за один центр.
Кроме того, компания заявила о готовности вернуть деньги за корпоративную идентификацию (рекламные щиты, мебель, вывески, стенды и другое), а также возместить часть затрат на капитальное строительство дилерских центров (для сооружений не старше пяти лет).
Известно, что около 15 российских дилеров готовятся судиться с GM за компенсации, но большая часть других компаний готовы мирно урегулировать разногласия в расчете на продление контрактов по гарантийному обслуживанию уже проданных машин.
В российских СМИ появилась информация, что компания полностью прекращает поставки автомобилей в РФ и уходит с рынка, а персонал Honda Motor Rus ждут масштабные сокращения. Вскоре представители Хонды поспешили уточнить эту информацию. 
«Сила грома» (так можно интерпретировать название Thunder Power на русский язык) представляет собой заднеприводный электрический седан, который будет доступен для заказа с одним из двух вариантов отдачи — 308 или 428 л.с. Производитель утверждает, что более мощная версия способна ускоряться до «сотни» менее, чем за пять секунд. Максимальная скорость — 250 км/ч. 
Новых моделей не появилось — взяться им особенно неоткуда. Основной спрос, как и прежде, в бюджете 200 000–250 000 рублей. Модели авто очень разные, главное, чтобы цена была адекватная. 
Подготовка к ним идет уже сейчас. 
Ограничения связаны с проведением праздничных мероприятий, посвященных 70-летию со дня окончания Второй мировой войны. 
На момент запуска модели на рынок кроссовер будет доступен только с 224-сильной «турбочетверкой» объемом два литра, семиступенчатым «роботом» и системой полного привода с электронной муфтой производства BorgWarner. 
Все это позволит существенно разгрузить движение по улицам Ленина и Калинина. 
Семейства Гранта, Калина (кроме Cross) и Lada 4×4 прибавят в цене около 4%. Сейчас эти модели предлагаются по ценам от 332 000 (Гранта), 377 900 (Калина) и 405 000 (Lada 4×4) рублей.