GranArts.Ru

Сейчас на Правобережной идут активные работы по ликвидации последствий оползня. Возводится новая линия подпорной бетонной стены — на ее строительство уйдет около двух недель.

В Хабаровске реализуется комплекс мер по обеспечению безопасности граждан и автомобилистов от оползней на склоне улицы Правобережной, которая будет закрыта до окончания ремонтных работ и снятия угрозы новых оползней.

Напомним, в конце мая на этой улице и прилегающих к ней улицах Мечникова и Каспийской администрацией Хабаровска была объявлена локальная чрезвычайная ситуация: с марта текущего года в этом районе начались оползни. На сегодняшний день их прошло уже три и есть угроза схода четвертого. Как рассказал начальник управления по делам ГО и ЧС городской администрации Андрей Акимов, подпорная стена пока выдерживает напор грунта, но есть опасность схода большого слоя — более 1000 кубометров, что может полностью блокировать движение по улице.

«При визуальном обследовании склона наблюдается неутешительная динамика: наметился большой кусок породы, который может сползти и обрушиться на дорогу — он уже обозначился трещинами, и они постоянно растут. Для предотвращения человеческих жертв с 10 часов 6 июня администрацией города перекрыто движение по Правобережной. По этой же причине людям, проживающим в доме №4а по улице Мечникова и доме №2 по улице Каспийской, предложено покинуть свои жилища и переехать в помещения маневренного фонда, однако хабаровчане от переезда отказались, так как, по их словам, они не видят в сложившейся ситуации особой опасности», — сообщил Андрей Акимов.

Также он обратился к автомобилистам:

«К сожалению, многие горожане, привыкшие пользоваться Правобережной для проезда в центр дальневосточной столицы, сознательно рискуя и нарушая Правила дорожного движения, пытаются прорываться через перекрытия: неустановленные пока лица раздвинули элементы ограждения и организовали проезд. Об этом мы проинформировали ГИБДД, заграждения восстановили, но еще раз обращаемся к водителям: ваша жизнь и жизни ваших пассажиров не стоят тех пяти минут, что вы экономите на объезде!».

По мнению специалистов, одной из причин возникновения оползней стало значительное переувлажнение грунта склона горы, вызванное таянием аномально обильных снегов, выпавших в Хабаровске зимой этого года. Свою негативную лепту в нарушение стабильности почвы склона внесли затяжные весенние дожди и те, что проливаются над Хабаровском сейчас, увеличивая нестабильность почвенного покрова. С учетом этого на Правобережной идут активные работы по ликвидации последствий оползня, возводится новая линия подпорной бетонной стены: ее длина составит 132 метра, высота — 3, в основе — буронабивные сваи.

По предварительным расчетам, на строительство уйдет две недели. Инженеры считают, что таких габаритов сооружения и запаса прочности строительных материалов должно хватить для сдерживания оползающего грунта. Для разработки дальнейших противооползневых мероприятий в опасном районе муниципалитетом инициировано проведение подробного геологического исследования.

Как подчеркнул Андрей Акимов, пока не будет снята угроза обрушения склона, Правобережная будет закрыта. Стоит отметить, что оползни в разных районах города Хабаровск переживал не раз. Последний раз сход большого массива грунта, приведший даже к человеческим жертвам, был отмечен в 80-е годы прошлого века близ завода «Дальдизель».

Шведский автопроизводитель может наладить сборку своих машин на высвободившихся после ухода General Motors мощностях «Автотора» и ГАЗа.

Компания Volvo рассматривает возможность организации собственного производства на территории России, пишет газета «Известия» со ссылкой на главу российского представительства фирмы Майкла Мальмстена.

По его словам, вопрос рассматривается серьезно — в настоящее время идет подготовка экономического обоснования производства автомобилей в РФ. Одним из возможных сценариев является контрактная сборка по договоренности с российским производителем.

СМИ считают, что шведский автопроизводитель может наладить сборку своих машин на высвободившихся после ухода General Motors мощностях «Автотора» и ГАЗа. В частности, на калининградской площадке GM занимал почти половину мощности — концерн выпускал почти 130 тыс. машин из возможных 250 тыс.

Мальмстен также отметил, что ввозные пошлины и снижение курса рубля создают трудности для бизнеса чистых импортеров в России, но российское направление Volvo не стало убыточным. Компания намерена продолжить работу в РФ, несмотря на на сложившуюся на рынке ситуацию.

Производственные планы Volvo в России пока не уточняются, но глава российского представительства сказал, что компания считает реальной перспективу продавать в РФ около 30 тыс. машин в год. По итогам 2014 года шведской фирме удалось реализовать в России около 15 тыс. автомобилей.

Отметим, что в начале мая компания Volvo объявила о планах построить свой первый завод в США. Объем инвестиций в проект составляет около $500 млн.

Объем дорожного фонда города в этом году превышает 630 млн рублей.

Администрация Барнаула опубликовала данные о том, куда в этом году планируется направить средства муниципального дорожного фонда города, объем которого по состоянию на 8 июня составил 630 257,6 тыс. рублей.

Наиболее затратной статьей расходов является текущее содержание автомобильных дорог (239 449,4 тыс. руб.) — на этот вид работ уже израсходовано 60,5% от объема годовых бюджетных ассигнований; остаток предусмотренных средств будет использован на ремонт проезжей части коммунального моста через р. Обь. 

На втором месте по объему выделяемых средств из дорожного фонда — строительство и реконструкция автомобильных дорог (184 761 тыс. руб.). В рамках этого направления предусмотрено: расширение проезжей части ул. Власихинской (от ул. Шумакова до ул. Попова); завершение реконструкции пр-зда Северного Власихинского (от ул. Шумакова до ул. Попова); устройство остановочных площадок «Садоводство «Транссмашовец» в пос. Лесном, а также остановочных площадок между поселками Ягодным и Центральным; реконструкция автомобильной дороги по ул. Пионеров (от пр-кта Ленина до пр-кта Калинина), подпорной стенки по пр-кту Ленина, 25; устройство тротуаров по ул. Мамонтова в с. Власиха, по бульвару Медиков, по ул. Партизанской (от ул. Челюскинцев до пр-кта Красноармейского). 

Еще одна статья расходов — ремонт автомобильных дорог. Текущий ремонт (96 979,3 тыс. руб.) профинансирован и выполнен на 49,1%; капитально планируется отремонтировать трамвайные переезды на пересечении ул. Аванесова и пер. Карева, ул. Попова и Павловского тракта, ул. Малахова и ул. Советской Армии (15 429,1 тыс. руб.). 

По направлению «Ремонт дорог сельских и поселковых территорий, микрорайонов индивидуальной жилой застройки города Барнаула» (30 000 тыс. руб.) предусмотрен ремонт ул. Паровозной (от ул. Юрина до дома №49 по ул. Паровозной), ул. Бородкина, пр-да Кирзаводского, пр-да Стрелочного, ул. Волгоградской (от ул. 42-й Краснознаменной Бригады до ул. 2-ой Северо-Западной), ул. Светлой (от ул. Дружбы до ул. Августовской), ул. Смородиновой (от ул. Соловьиной до ул. Декоративной), ул. 2-ой Ореховой (пос. Казенная Заимка), ул. Халманова (с. Гоньба), ул. Центральной (пос. Ягодное), дороги на пос. Мохнатушка, пер. Короткого (от ул. Димитрова, 23б до пер. Горного), ул. 5-й Западной, ул. Розы Люксембург (от ул. 8 Марта до ул. Смольной). 

Сооответствующей статьей расходов предусмотрен капитальный ремонт путепровода по пр-кту Калинина и пешеходных мостов через р. Пивоварка (5 500 тыс. руб.). 

На мероприятия, направленные на повышение безопасности автомобильных дорог, потрачено 38,6% от объема годовых бюджетных ассигнований (56 263,3 тыс. руб.); на мероприятия по изготовлению техдокументации на бесхозяйные объекты — 9,2% (1 500 тыс. руб.). 

На средства резервного фонда (375,5 тыс. руб.) проведены аварийно-восстановительные работы на участке дороги по пр-зду Канатному, на участке моста через Бобровскую протоку в мкр. Затон, на навесном пешеходном мосту по ул. Рудной. 

Кроме этого, как сообщили в городском комитете по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи, за счет средств бюджетов Алтайского края и города Барнаула будет выполнен ремонт пр-кта Калинина — на участке от площади Октября до 9-го Заводского проезда общей протяженностью 4,658 км. На эти цели из краевого бюджета предусмотрено 150 625 тыс. рублей, доля софинансирования из бюджета города составляет 5%.