Авторынок Ростова-на-Дону: правый руль прежним спросом не пользуется

Покупательский спрос на автомобили вторичного рынка в этом месяце снизился. Возможно, помехой стал сезон отпусков. Прошедшее лето — это тот период, когда наши потенциальные покупатели из-за отсутствия необходимых средств откладывают покупку автомобиля до лучших времен. Покупательский спрос на автомобили вторичного рынка в этом месяце снизился. Возможно, помехой стал сезон отпусков. Прошедшее лето — это тот период, когда наши потенциальные покупатели из-за отсутствия необходимых средств откладывают покупку автомобиля до лучших времен.

На ростовском авторынке в августе продажи по-прежнему находились на среднем уровне, в воскресные дни и вовсе было затишье. Даже сами продавцы после полудня начинают разъезжаться.

Покупательский спрос на автомобили вторичного рынка в этом месяце снизился. Возможно, помехой стал сезон отпусков. Прошедшее лето — это тот период, когда наши потенциальные покупатели из-за отсутствия необходимых средств откладывают покупку автомобиля до лучших времен. Будем надеяться, что когда все вернутся из отпусков, то захотят осень встретить с новым автомобилем.

Покупатели на рынке есть, но не в том количестве, как хотелось бы продавцам. Всех интересуют недорогие автомобили с АКПП и левым рулем, а иномарки с расположенной справа рулевой колонкой уже не пользуются прежним спросом. Основными критериями является возраст, комплектация, наличие работающего кондиционера, внешнее состояние и участие в ДТП.

Предпочтения отдаются таким цветам, как серебристый, серый, черный, бежевый. Цены на автомобили зарубежного производства стабильны и в некоторых случаях даше повышаются. Продавцы идут на хитрости, комплектуя их дополнительными подушками безопасности, камерами заднего вида, и всяким прочим тюнингом.
Отечественный автопром по-прежнему снижает стоимость своих машин (100 000–200 000 руб.). Основной покупательский интерес, как и прежде, находится в диапазоне от 150 000 до 300 000 рублей, авто дороже 400 000 заметно упали в спросе.

Некоторым спросом пользуются марки Ford, Honda, Mitsubishi, Mazda, Hyundai и Lada. Kia стала набирать обороты в модельном ряде бизнес-класса. Предложение японских  машин заметно уменьшилось.

Лидерами продаж в этом месяце остались автомобили семейства ВАЗ, к ним же присоединилась Toyota Corolla.

Фотопримеры Марка-Модель Год выпуска Двигатель Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Ростова-на-Дону
в диапазоне до 100 000 руб.
Прочие авто Россия и СНГ 1989 г.
с пробегом
2,1 л
бензин
механика
задний
70 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Ростова-на-Дону
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Daewoo Espero 1997 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
механика
передний
145 000 руб.
 
Renault Clio 2001 г.
с пробегом
1,4 л
бензин
механика
передний
150 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Ростова-на-Дону
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Opel Zafira 1999 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
автомат
передний
200 000 руб.
 
Renault Symbol 2006 г.
с пробегом
1,4 л
бензин
автомат
передний
215 000 руб.
 
Peugeot 206 2003 г.
с пробегом
1,4 л
бензин
механика
передний
220 000 руб.
 
Daewoo Nexia 2012 г.
с пробегом
1,5 л
бензин
механика
передний
245 000 руб.
 
Mitsubishi Colt 2005 г.
с пробегом
1,3 л
бензин
механика
передний
245 000 руб.
 
Peugeot 207 2009 г.
с пробегом
1,4 л
бензин
автомат
передний
250 000 руб.
 
Renault Laguna 2003 г.
с пробегом
1,8 л
бензин
механика
передний
255 000 руб.
 
Toyota Gaia 2000 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
автомат
передний
260 000 руб.
 
Nissan Note 2007 г.
с пробегом
1,4 л
бензин
механика
передний
278 000 руб.
 
Lifan Solano 2012 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
механика
передний
290 000 руб.
 
ТагАЗ Роад Партнер 2010 г.
с пробегом
2,6 л
дизель
механика
4WD
300 000 руб.
 
Renault Logan 2011 г.
с пробегом
1,4 л
бензин
механика
передний
300 000 руб.
 
Chery indiS 2012 г.
с пробегом
1,3 л
бензин
автомат
передний
310 000 руб.
 
Rover 75 2002 г.
с пробегом
1,8 л
бензин
механика
передний
320 000 руб.
 
Ford Mondeo 2006 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
механика
передний
340 000 руб.
 
Лада 2131 4×4 Нива 2012 г.
с пробегом
1,7 л
бензин
механика
4WD
340 000 руб.
 
Kia cee'd 2008 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
механика
передний
360 000 руб.
 
Volkswagen Transporter 2000 г.
с пробегом
2,5 л
дизель
механика
передний
380 000 руб.
 
УАЗ Патриот 2011 г.
с пробегом
2,7 л
бензин
механика
4WD
390 000 руб.
 
Nissan Tiida 2008 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
автомат
передний
395 000 руб.
 
Лада Гранта 2015 г.
Новый автомобиль
1,6 л
бензин
механика
передний
395 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Ростова-на-Дону
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Mazda Mazda3 2008 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
автомат
передний
410 000 руб.
 
Toyota Corolla Verso 2006 г.
с пробегом
1,8 л
бензин
автомат
передний
430 000 руб.
 
Chevrolet Epica 2008 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
автомат
передний
450 000 руб.
 
Mitsubishi Lancer X 2010 г.
с пробегом
1,5 л
бензин
автомат
передний
470 000 руб.
 
Volvo XC90 2003 г.
с пробегом
2,9 л
бензин
автомат
4WD
480 000 руб.
 
Hyundai NF 2008 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
механика
передний
485 000 руб.
 
Kia Sorento 2002 г.
с пробегом
2,5 л
дизель
автомат
4WD
495 000 руб.
 
Volkswagen Polo 2013 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
механика
передний
500 000 руб.
 
Fiat Doblo 2013 г.
с пробегом
1,4 л
бензин
механика
передний
525 000 руб.
 
Ford S-MAX 2008 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
механика
передний
540 000 руб.
 
Kia Cerato 2010 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
автомат
передний
540 000 руб.
 
BMW 1-Series 2007 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
автомат
задний
550 000 руб.
 
Peugeot 408 2014 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
механика
передний
560 000 руб.
 
SsangYong Actyon Sports 2008 г.
с пробегом
2,0 л
дизель
автомат
4WD
560 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Ростова-на-Дону
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Hyundai Solaris 2015 г.
Новый автомобиль
1,6 л
бензин
механика
передний
655 000 руб.
 
Toyota Prius 2010 г.
с пробегом
1,8 л
бензин
автомат
передний
745 000 руб.
 
Lexus RX400h 2005 г.
с пробегом
3,3 л
бензин
автомат
4WD
855 000 руб.
 
Hyundai ix35 2011 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
автомат
4WD
899 000 руб.
 
Honda Accord 2012 г.
с пробегом
2,4 л
бензин
автомат
передний
950 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Ростова-на-Дону
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Audi Q5 2009 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 090 000 руб.
 
Mercedes-Benz S-Class 2006 г.
с пробегом
5,0 л
бензин
автомат
задний
1 180 000 руб.
 
BMW X3 2011 г.
с пробегом
2,0 л
дизель
автомат
4WD
1 290 000 руб.
 
Mercedes-Benz M-Class 2008 г.
с пробегом
3,0 л
дизель
автомат
4WD
1 330 000 руб.
 
Volkswagen Multivan 2007 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
механика
передний
1 350 000 руб.
 
Mercedes-Benz GLK-Class 2010 г.
с пробегом
3,0 л
бензин
автомат
4WD
1 550 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser 2012 г.
с пробегом
4,5 л
дизель
автомат
4WD
2 380 000 руб.
 

Объявления на Авторынок Ростова «Фортуна-1»

Объявления на Авторынок Ростова «Фортуна-Дон»

Цены на машины в Ростове-на-Дону — все объявления

 

Во Владивостоке прошел третий этап соревнований Drift Street Legal

В них принимают участие 20 пилотов, разделенных по двум классам — PRO и Light. В них принимают участие 20 пилотов, разделенных по двум классам — PRO и Light.

В воскресенье, 23 августа, на картодроме «Змеинка» прошел третий этап чемпионата Drift Street Legal, сообщает сайт NewsVL.ru.

В соревнованиях участвуют 20 пилотов. Все участники по способностям и техническим возможностям своих машин разделены на два класса — PRO и Light. В первом — более опытные спортсмены соревнуются друг с другом в парных заездах, а в классе Light участники демонстрируют свои способности в одиночных квалификационных заездах.

Как сообщил организатор соревнований Андрей Ронский, третий этап должен был состояться 16 августа, но общим решением участников, организаторов и судей он был перенесен на неделю из-за погодных условий.

«В этот раз погода тоже не предвещала ничего хорошего, но нам повезло и дождя нет. Цель нашего чемпионата — популяризация и развитие дрифта как спорта во Владивостоке. Мы стараемся дать каждому желающему возможность реализовать свои амбиции на трассе в безопасных условиях. Кроме соревнований, мы проводим тренировки три раза в неделю: во вторник, четверг и воскресенье, с 18.00 до 20.00. Во время занятий уделяем внимание каждому, даем советы и рекомендации по вождению и технической подготовке машины. Мы хотим, чтобы дрифт ушел с улицы и не мешал простым участникам дорожного движения», — рассказал Андрей Ронский.

Результаты:

Класс PRO:

1 место — Роман Нехай;
2 место — Андрей Махно;
3 место — Эдуард Маляров.

Класс Light:

1 место — Кирилл Толстопятов;
2 место — Мария Савочкина;
3 место — Валерия Маковозова.

В Хабаровске прошли завершающие соревнования летнего дрифт-сезона этого года

В них приняли участие более 20 пилотов из Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре. Победителем стал Арсений Штерн. В них приняли участие более 20 пилотов из Хабаровска и Комсомольска-на-Амуре. Победителем стал Арсений Штерн.

В краевой столице прошли соревнования «Drift Day». В них приняли участие более 20 дрифтеров как из Хабаровска, так и из Комсомольска-на-Амуре. Задачей пилотов было показать красивый парный дрифт, сообщает сайт dvnovosti.ru. 

В этот раз судьи разделили трассу на три сектора: фуридаши, перекладка и финиш. За каждым участком наблюдал один эксперт, а решение принимал главный судья. Отдельные баллы участникам начисляли за дым из-под колес. 

Самым «дымным» автомобилем однозначно стал белый Toyota Mark II Дмитрия Богданова

«Весь секрет в том, что у меня довольно мощная машина, — поделился пилот. — За счет турбины мощность автомобиля составляет около 500 лошадиных сил. Еще «дымность» во многом зависит от того, насколько открываешься по газу на постановке».

В перерывах между заездами проходил розыгрыш поездки в дрифт-такси. Зрителей катал на огромной скорости Евгений Солоненко в Toyota Supra. Обычно право прокатиться пассажиром в боевом авто доставалось победителю аукциона. Но в этот раз организаторы решили сделать поездку бесплатной. Правда, прокатиться смогли не все, а только самые выносливые. Суть испытания заключалась в том, чтобы как можно дольше продержать в вытянутой руке канистру масла. Все пассажиры дрифт-такси надевали шлемы, пристегивались ремнями безопасности. 

«Меня пристегнули со всех сторон, я даже не могла двигаться, — рассказала Самира Кулагина. — Несмотря на большую скорость было не страшно. Я почувствовала огромный выброс адреналина и могу с уверенностью сказать: это круче, чем секс».

Еще один интересный конкурс — метание автомагнитолы. Автор самого длинного броска получил подарок от спонсора. 

Символично, что дрифт-соревнования в Хабаровске совпали по дате проведения с Формулой 1 в Сочи. Пилоты признались, что следят за Гран-при. 

«Я совсем недавно был в Сочи на этой трассе, — рассказал Максим Горбатенко. — Конечно, увидеть Формулу 1 и поучаствовать в ней — это мечта. У меня в планах перебраться в Сочи и проехать по этой трассе на своем боевом авто». 

Этот этап дрифт-соревнований обошелся без серьезных происшествий. Единственный инцидент случился с Александром Савватеевым, точнее, с его Toyota Soarer. У автомобиля отлетел передний бампер. Это произошло в результате удара о машину соперника — Nissan Skyline Алексея Константинова

«Соперник меня, конечно, подставил, — отметил Александр Савватеев. — Он ошибся и резко нажал на тормоз, что делать категорически запрещено. А я в это время нажал на газ, поэтому и врезался в заднюю часть его машины».

Некоторых пилотов подвели автомобили. Так, например, известный гонщик Егор Шумилкин не смог продолжить борьбу из-за того, что в его машине резко пропала мощность.

«Этот «Лаурель» — мой бывший тренировочный автомобиль. Мне пришлось с ним расстаться. Но я его одолжил на время соревнований у человека, которому продал. Мне кажется, машина обиделась, что я ее когда-то продал, и поэтому сломалась», — шутит пилот. 

А вот Евгению Солоненко было не до шуток. Его бессменный механик Геннадий Каменецкий не смог приехать на соревнования, поэтому за техническое состояние автомобиля Евгению пришлось отвечать самому. 

«У меня сломалась третья передача, и приходилось ехать на второй. Машина периодически сбрасывала обороты, из-за чего были слышны хлопки. Да и вообще, много технических проблем. Я не в состоянии один с ними справиться. Это повлияло на меня психологически, поэтому я стал делать ошибки и в конечном итоге выбыл», — резюмирует пилот.

По итогам соревнований победителем II этапа чемпионата Регионального отделения ДОСААФ России Хабаровского края по автомногоборью «Drift Day» стал Арсений Штерн. Пилот поделился секретом успеха. 

«Я думаю, секрет в том, что я не мечтал о победе, а просто ездил и получал удовольствие. А вообще я мотоциклист», — подчеркнул хабаровчанин. 

После церемонии награждения гонщики по традиции полили друг друга шампанским, а зрители могли сфотографироваться с любым из понравившихся автомобилей. 

На объездной дороге вокруг Читы установили ограничение скорости — 60 км/ч

Установку соответствующих дорожных знаков завершат к концу июля. Установку соответствующих дорожных знаков завершат к концу июля.

УГИБДД по Забайкальскому краю и «Служба единого заказчика» включили объездную дорогу вокруг Читы — от Каштакского кольца до поселка Песчанка — в черту города. В данный момент на этом участке ведутся работы по установке специальных дорожных знаков об ограничении скорости до 60 км/ч, сообщает издание «Забмедиа» со ссылкой на отдел эксплуатации «Службы единого заказчика».

«Управление ГИБДД совместно со «Службой единого заказчика» обследовали объездную дорогу от Каштакского кольца до поселка Песчанка и пришли к выводу, что объездная дорога находится в границах Читы, поэтому было принято решение приравнять данный участок дороги к населенному пункту. Сейчас там ведутся работы по установке соответствующих дорожных знаков об ограничении скорости до 60 км/ч. Комплекс подобных мероприятий завершится к концу июля», — отметили в ведомстве.

В отделе эксплуатации добавили, что на некоторых участках дороги, например, напротив городского кладбища, ограничение скорости будет до 40 км/ч.

«В местах с наибольшим количеством случаев ДТП скорость будет ограничена до 40 км/ч. Одним из таких участков будет являться отрезок дороги напротив городского кладбища. Отмечу, что сейчас еще принимается решение насчет того, в какой сезон года ограничивать скорость на этих участках. Либо это будет зимой, либо же — круглогодично», — подчеркнули в ведомстве.  

Cadillac показал новые изображения кроссовера XT5

Наиболее вероятными вариантами двигателей для XT5 в США называют двухлитровую «турбочетверку» мощностью не менее 265 л.с. или атмосферный 3,5-литровый V6, развивающий порядка 335 л.с. Наиболее вероятными вариантами двигателей для XT5 в США называют двухлитровую «турбочетверку» мощностью не менее 265 л.с. или атмосферный 3,5-литровый V6, развивающий порядка 335 л.с.

Компания Cadillac распространила первые официальные изображения и видеотизер кроссовера XT, премьера которого состоится на Дубайском автосалоне в ноябре 2015 года. Перед этим машину покажут на закрытом мероприятии в Нью-Йорке.

В модельном ряду фирмы XT5 заменит вседорожник SRX, который успел стать самой продаваемой моделью бренда по всему миру. Производитель утверждает, что новинка станет «краеугольным камнем новой линейки кроссоверов от Cadillac».

О технической стороны машины информации пока мало. Американские СМИ расходятся в мнениях относительно выбора платформы для XT5 — одни считают, что в основе кроссовера находится новая переднеприводная архитектура C1XX, другие уверены, что XT5 построен на базе модифицированной платформы от SRX.

Добавим, что наиболее вероятными вариантами двигателей для XT5 в США называют двухлитровую «турбочетверку» мощностью не менее 265 л.с. или атмосферный 3,5-литровый V6, развивающий порядка 335 л.с.

Следующие поколения масл-каров Charger и Barracuda выпустят на платформе Alfa Romeo

Известно, что дизайн будущего Charger позаимствован у концепта 1999 года, который так и не пошел в серию. Про Барракуду сообщается, что модель будет предлагаться только в открытом варианте. Известно, что дизайн будущего Charger позаимствован у концепта 1999 года, который так и не пошел в серию. Про Барракуду сообщается, что модель будет предлагаться только в открытом варианте.

Руководство Fiat Chrysler Automobiles (FCA) провело закрытую встречу со своими крупнейшими американскими автодилерами в городе Лас-Вегас, пишет издание Automotive News со ссылкой на собственные источники.

В ходе встречи стало известно, что компания планирует вывести на рынок около 30 полностью новых или усовершенствованных моделей в ближайшие два года.

Особенный интерес дилеров вызвали анонсы нового поколения масл-кара Dodge Charger и возрожденной модели Barracuda. Оригинальная Барракуда выпускалась с период с 1964 по 1974 годы под брендом Plymouth на одной платформе с тогдашним Dodge Challenger.

Известно, что дизайн будущего Charger позаимствован у концепта 1999 года, который так и не пошел в серию. Про Барракуду сообщается, что модель будет предлагаться только в открытом варианте.

Примечательно, что «донором» платформы для масл-каров станет седан Alfa Romeo Giulia, премьера которого состоялась минувшим летом. Пока машину показали только в самом мощном исполнении с двигателем V6 разработки Ferrari.

Дилерам также показали несколько ключевых моделей Jeep — новый Wrangler, который остался сохранил концепцию предшественника, восьмиместный флагманский Grand Wagoneer и спортивный Grand Cherokee SRT Hellcat с 707-сильным мотором объемом 6,2 литра. Для разгона до 97 км/ч ему потребуется около 3,5 секунды.

Кроме того, участникам встречи дали взглянуть на несколько новых моделей Alfa Romeo, Maserati и Fiat — в последнем случае речь шла о родстере 124 Spider, который делит плафторму с новой Mazda MX-5.

Добавим, что ранее в американских СМИ появилась информация, что Крайслеру придется отказаться от больших двигателей V8 из-за ужесточения экологических требований к новым машинам в США.

Внедорожный трофи-квест состоится 11 июля под Читой

Мероприятие будет иметь в основе постановочный сюжет, рассказывающий о последствиях ядерного удара для жизни на Земле. Мероприятие будет иметь в основе постановочный сюжет, рассказывающий о последствиях ядерного удара для жизни на Земле.

Клуб любителей внедорожников «Диверсант» 11 июля проведет первый в истории трофи-квест «Выжить» с постановочным сюжетом, рассказывающим о далеком будущем после ядерного удара в Чите. Об этом сообщает ИА «Чита.Ру» со ссылкой на одного из организаторов мероприятия.

«По сюжету люди разрушили Землю ядерными ударами, безграмотным письмом и фотографиями котиков. Над Землей где-то в космосе еще уцелели спутники, которые дают сигналы к GPS-ориентированию, и у кого-то остались фотоаппараты, способные делать снимки. Задание простое — спасти чудо-цветок, который даст людям знание о том, как выжить. Такой игрой мы пытаемся показать хрупкость нашей экосистемы среди большого количества стихийных свалок», — рассказал собеседник агентства.

По сценарию организаторов, цветок нужно найти и полить живой водой, не имеющей отношения к болотам, которые есть вокруг участников игры: «Найти эту воду — главная цель. Те, кто смогут последовательно пройти ориентирование, маневрирование, базы с испытаниями и отгадать головоломки, спасут человечество».

Во время организации и судейства будет испытан вездеход, произведенный на Читинском станкостроительном заводе. Отдельная программа подготовлена для участников на квадроциклах.

Место проведения: пустыри между селами Смоленка, Карповка и Угдан. Подробности и условия участия опубликованы на форуме клуба.

В России изменились правила принудительной эвакуации автомобилей

Начиная с 8 августа автомобили станут эвакуировать только в тех местах, где установлена табличка «Работает эвакуатор». При нарушении правил парковки в других местах водители получат только штраф, который варьируется в разных регионах. Начиная с 8 августа автомобили станут эвакуировать только в тех местах, где установлена табличка «Работает эвакуатор». При нарушении правил парковки в других местах водители получат только штраф, который варьируется в разных регионах.

В пятницу, 19 июня, в России начали действовать новые правила принудительной эвакуации автомобилей, нарушающих правила парковки. Соответствующие изменения, регулирующие задержание транспортных средств, были внесены в КоАП.

Отныне оператор эвакуатора обязан будет снять автомобиль нарушителя с грузовой платформы в том случае, если владелец машины вернется до начала движения эвакуатора. В случае отказа оператору грозит штраф в размере 20 000 рублей.

Должностные лица, которые составили протокол о задержании автомобиля, должны присутствовать на месте эвакуации до начала перемещения машины. Копию протокола нужно вручить не только нарушителю, но и водителю эвакуатора.

Начиная с 8 августа автомобили станут эвакуировать только в тех местах, где установлена табличка «Работает эвакуатор». При нарушении правил парковки в других местах водители получат только штраф, который варьируется в разных регионах (от 1550 рублей в Новосибирске до 5000 рублей в Москве).

Кроме того, граждан нужно будет информировать об установке новых знаков или изменении разметки за 20 дней до этого события, объяснив причины перемен.

Помимо прочего, за стоянку на местах для инвалидов теперь вводится штраф в размере 5000 рублей и эвакуация автомобиля. Взыскание в аналогичном размере предусмотрено за незаконную установку на машине знака «Инвалид».

Еще одно нововведение: если водитель забыл права дома (но документ при этом действителен), то ему по-прежнему будет грозить штраф в размере 500 рублей, но задерживать транспортное средство больше не станут.

Тем не менее, мера задержания автомобиля будет распространяться на временно ввезенные машины, владельцы которых не имеют при себе таможенных документов.

Все перечисленные изменения вступили в силу 19 июня 2015 года.

 

Mitsubishi может отказаться от производства автомобилей в США

По имеющейся информации, японский производитель намерен остановить свой единственный американский завод в штате Иллинойс, который был создан в 1988 году в партнерстве с компанией Chrysler. По имеющейся информации, японский производитель намерен остановить свой единственный американский завод в штате Иллинойс, который был создан в 1988 году в партнерстве с компанией Chrysler.

Компания Mitsubishi Motors планирует прекратить производство автомобилей в США, сообщает агентство Reuters со ссылкой на собственные источники.

По имеющейся информации, японский производитель намерен остановить свой единственный американский завод в штате Иллинойс, который был создан в 1988 году в партнерстве с компанией Chrysler. В настоящее время компания прорабатывает процесс закрытия производства в Соединенных Штатах, чтобы сосредоточиться на работе с растущим рынком стран Азии.

Спрос на автомобили Mitsubishi в США постоянно сокращается, как и линейка бренда. В частности, в настоящее время фирма не выпускает среднеразмерные седаны, а как раз именно они очень востребованы в США.

Наиболее популярная модель марки на американском рынке — кроссовер Outlander Sport (ASX), который в 2014 году собрали в количестве 69 179 экземпляров. Для сравнения, в начале 2000-х годов предприятие Mitsubishi в США выпускало около 200 000 машин.

Отметим, что представители Mitsubishi официально не подтвердили, но и не опровергли сведения о закрытии завода в США. Власти города, где находится предприятие, также ничего не знают о возможном уходе Mitsubishi. Сообщается, что экономическая деятельность японской компании приносит местной экономике около $120 млн ежегодно.

Хонда рассказала новые подробности о Civic Type R: разгон до «сотни» займет у хот-хэтча 5,7 секунды

Под капотом находится 310-сильный двухлитровый двигатель с прямым впрыском топлива, переменными фазами газораспределения VTEC и моноскролл-турбонагнетателем. Пик мощности приходится на отметку в 6500 об/мин, а самый высокий крутящий момент (400 Нм) достигается в диапазоне от 2500 до 4500 об/мин. Под капотом находится 310-сильный двухлитровый двигатель с прямым впрыском топлива, переменными фазами газораспределения VTEC и моноскролл-турбонагнетателем. Пик мощности приходится на отметку в 6500 об/мин, а самый высокий крутящий момент (400 Нм) достигается в диапазоне от 2500 до 4500 об/мин.

Компания Honda распространила новые подробности о переднеприводном хот-хэтче Civic Type R следующего поколения, который поступит в продажу в странах Европы уже в июле.

Купить машину можно в одном из пяти цветов: фирменный для Civic Type R вариант окраски Championship White (белый), Crystal Black (черный), Polished Metal («полированный металл»), Brilliant Sporty Blue (голубой) и Milano Red (красный).

Под капотом находится 310-сильный двухлитровый двигатель с прямым впрыском топлива, переменными фазами газораспределения VTEC и моноскролл-турбонагнетателем. Пик мощности приходится на отметку в 6500 об/мин, а самый высокий крутящий момент (400 Нм) достигается в диапазоне от 2500 до 4500 об/мин. «Крутить» мотор можно вплоть до 7000 об/мин.

Двигатель получил поршни и рычаги клапанов из литого алюминия, кованые шатуны и облегченный коленвал для сокращения веса агрегата.

Мотор работает в паре с шестиступенчатой «механикой» с 40-миллиметровым ходом при переключении передач и дифференциалом с винтовой блокировкой. Разгон до 100 км/ч занимает у машины 5,7 секунды. Максимальная скорость — 270 км/ч. Заявленный производителем расход в смешанном цикле составляет 7,3 литра горючего на 100 км пути (9,4 литра в городе и 6,1 по трассе).

Кузов автомобиля был оптимизирован с точки зрения увеличения прижимной силы и подачи воздуха на узлы и агрегаты — хот-хэтч получил множество функциональных внешних элементов и почти полностью гладкое днище.

Civic Type R оснащается 19-дюймовыми колесными дисками с шинами 235/35, специально разработанными для машины при содействии компании Continental, и тормозными четырехпоршневыми механизмами Brembo с 350-миллиметровыми дисками.

Автомобиль также получил адаптивную подвеску с электромагнитными амортизаторами. Конструкция передних стоек создана таким образом, чтобы сокращать эффект силового подруливания на 55%.

Кроме того, электронику автомобиля можно переключить в спортивный режим R, который, в частности, повысит отзывчивость педали акселератора, перенастроит усилитель руля, а также сделает амортизаторы более жесткими.

По умолчанию хот-хэтч оборудуется мультимедийной системой HondaConnect и специальным информационным дисплеем i-MID, способным отображать давление наддува, температуру охлаждающей жидкости и масла, время проезда круга, а также степень нажатия педалей акселератора и тормоза.

По желанию заказчика хот-хэтч можно оснастить пакетом аксессуаров GT Pack, включающим декоративные накладки красного цвета на сплиттеры, передний и задний парктроники, датчики дождя и света, спутниковый навигатор Garmin, аудиосистему мощностью 212 ватт и набор Advanced Drive Assist System (превентивный тормоз, датчик «слепых зон», интеллектуальный ограничитель скорости и многое другое).

Видеозапись разгона нового Civic Type R до 200 км/ч (издание Motorsport Magazine)