В Новосибирске приступили к гарантийному ремонту дорог

До конца этого года подрядчики должны по гарантии отремонтировать участки на 12 улицах. До конца этого года подрядчики должны по гарантии отремонтировать участки на 12 улицах.

Мэр Новосибирска Анатолий Локоть потребовал компании-подрядчиков привести в порядок дороги, пришедшие в негодность раньше гарантийного срока, часть объектов были отремонтированы только в 2014 году. Об этом сообщает портал Сиб.фм со ссылкой на пресс-службу мэрии.

На 25 мая нуждается в восстановлении более 15 тыс. квадратных метров дорожного полотна, уложенного с 2010 по 2014 годы. Наиболее пострадали участки на улицах Большой, Римского-Корсакова, Вертковской, сданные пять лет назад «Новосибирскавтодором».

Ремонт более 4 тыс. квадратных метров потребуется на объектах ООО «Перлит Строй»: улицах Торфяной, Экскаваторной, 2-й Клубной, в переулках Балластном и 5-м Экскаваторном. Привести в порядок также необходимо тысячу квадратных метров покрытия на улице Ленинградской, введенной в эксплуатацию ДСК «Флагман». Все эти объекты были сданы год назад.

Всего до конца 2015 года подрядчики должны по гарантии отремонтировать участки на 12 улицах.

«Мы заинтересованы, чтобы эта информация была открыта и доступна каждому, так как участие жителей города, общественности нам очень поможет в вопросе контроля качества выполнения гарантийных обязательств. Принцип максимальной открытости, на мой взгляд, позволит это обеспечить», — прокомментировал мэр Анатолий Локоть.

Отметим, что на конец мая на гарантии находятся 200 участков дорог общей площадью 3 млн квадратных метров.

Весной активисты Общероссийского народного фронта составили карту «убитых дорог» по стране, куда попали транспортная развязка у новосибирского автовокзала и Бугринский мост.

Американские копы приняли владельца Tesla Model S за похитителя детей

У электромобиля Tesla Model S, помимо современного электромотора и автопилота, есть еще одна особенность, которая для некоторых может оказаться весьма неожиданной.

На кадрах с видеорегистратора и уличной камеры наблюдения видно, как владелец электромобиля подъезжает к дому. За ним следуют две полицейских машины, которые останавливаются неподалеку. Объясняя причину преследования, стражи порядка сказали, что получили звонок от местного жителя, который сообщил о возможном похищении — он своими глазами видел, как некий гражданин засовывает в багажник ребенка!

После этого автовладелец открыл пятую дверь. И тут инспекторы обнаружили, что ребенок в багажнике действительно есть, но он не лежит связанный на полу багажника, а комфортно сидит на третьем ряду сидений, который в качестве опции предлагается для Tesla Model S за 3000 долларов.

«Там есть места? Прекрасно! Мне нравится», — сказал удивленный полицейский. Проверив документы, преследователи удалились.

Хотя владельцу этого семиместного электромобиля уже наверняка известно, что перевозить дополнительных пассажиров было бы удобнее в новом электрическом кроссовере Tesla Model X: там третий ряд сидений установлен в салоне и ориентирован по ходу движения. 

Mitsubishi ASX и Outlander: «Автомир» в ожидании покупателей

Модельный ряд кроссоверов от Mitsubishi: ASX и Outlander: тест драйв в «Автомире» доступен всем желающим

Надежные и мощные кроссоверы — то, чем по праву славится Mitsubishi. Японское качество на российских дорогах позволяет справляться с самыми непредсказуемыми трассами. В 2015 году среди кроссовером от Мицубиси обновились Mitsubishi ASX и Mitsubishi Outlender. Первый из автомобилей отличается компактными размерами, второй выглядит мощнее и брутальнее, и оба они находятся примерно в одной ценовой категории — конечно, с учетом комплектации. Что можно сказать о двух этих кроссоверах?

ASX и Outlander: двигатели и дорожный просвет

Главный показатель качества кроссовера — конечно, его мощность. Обе модели — и ASX, и Outlender — заявлены, как «городские» кроссоверы. Однако это не мешает им вести себя достойно и на загородных дорогах.

Максимальная мощность двигателя Mitsubishi Outlander составляет 167 лошадиных сил, тогда как ASX — 150 «лошадей». Оба автомобиля расходуют топливо очень экономно — около 8 литров на смешанных трассах.

Тем не менее в пользу Mitsubishi ASX здесь можно отметить то, что этот автомобиль меньше по габаритам и весу — а следовательно, обладает лучшей динамикой и управляемостью. Однако новый Митсубиси Аутлендер 2015 года может похвастаться большим объемом двигателя, и клиренс у него выше на 2 сантиметра — 21,5 см в сравнении с 19,5 см.

Удобство и безопасность управления

Не менее важные для кроссовера характеристики — это комфорт и безопасность тех, кто находится в салоне автомобиля. Как Mitsubishi Outlander, так и Мицубиси ASX оборудованы самой современной системой безопасности, включающей в себя «детские замки», автоматическую разблокировку дверей, антиблокировку тормозов и укрепляющие кузов автомобиля боковые брусья. Кроме того, в дополнение к «базовым» подушкам безопасности идет новинка — дополнительная подушка для защиты коленей водителя.

Все комплектации Мицубиси ASX и Мицубиси Аутлендер оборудованы бортовым компьютером, облегчающим навигацию, внутренним и наружным подогревом автомобиля и климат-контролем салона. К удобству пассажиров предлагается также мощная аудиосистема — на 6 колонок в Mitsubishi ASX и на 6 или 8 — в Аутлендере. В обоих кроссоверах имеются разъемы для внешних устройств, а Mitsubishi Outlender снабжен еще и сабвуфером.

Если Вы хотите сравнить кроссоверы от Mitsubishi на практике, запишитесь на тест-драйв в одном из салонов «Автомира».

Контактные данные:
Дилерский центр Автомир Марьино
ул. Перерва, д. 19
+7 (495) 741-44-00

Дилерский центр Автомир Крылатское
ул. Крылатская, д. 35, стр. 2
+7 (495) 956-88-33

Дилерский центр Автомир Варшавка
Варшавское шоссе, д. 127
+7 (495) 995-77-17
+7 (495) 995-77-69

 

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

 

Ford показал проекционный дисплей для Shelby GT350

Главная задача проекционного дисплея — предоставление нужной информации водителю без отвлечения его внимания от дороги или гоночного трека. Главная задача проекционного дисплея — предоставление нужной информации водителю без отвлечения его внимания от дороги или гоночного трека.

Компания Ford опубликовала информацию о проекционном дисплее, который войдет в перечень стандартного оборудования спорткаров Shelby GT350 и GT350R.

Главная задача проекционного дисплея — предоставление нужной информации водителю без отвлечения его внимания от дороги или гоночного трека. Всего у системы есть три режима: Tach, Track и Drag.

При выборе настроек Tach проекционный дисплей превратится в виртуальный тахометр — диодная полоска будет заполняться слева направо с повышением оборотов двигателя. В режиме Track полоска будет заполняться с краев в центр по мере набора оборотов — в оптимальный для переключения передачи момент она будет мигать. Яркость можно выставить вручную.

Настройки Drag предусматривают установку пользовательских значений оборотов мотора, при которых сработает индикатор для переключения следующей ступени.

Напомним, в 2015 году Форд планирует выпустить всего 100 экземпляров GT350 и 37 единиц GT350R. Обе модели оснащены 5,2-литровым двигателем V8 мощностью 526 л.с. (580 Нм) — самым производительным атмосферным агрегатом в истории фирмы.

Во Владивостоке устанавливают бордюры вокруг островков безопасности

Установка бордюрного камня необходима для того, чтобы автомобилисты не парковали свой транспорт на разделительных островках дорог. Установка бордюрного камня необходима для того, чтобы автомобилисты не парковали свой транспорт на разделительных островках дорог.

Специалисты дорожных служб Владивостока устанавливают бордюрное ограждение на островках безопасности, которые автомобилисты используют как парковки. Как сообщает сайт NewsVL.ru со ссылкой на пресс-службу мэрии, бордюром огорожен треугольник на кольце Первой Речки, сейчас работы ведутся на проспекте Красоты.

Островки безопасности служат для разделения потоков движения и обычно обозначаются разметкой, бордюром или леерным ограждением. Движение и остановка на них запрещены всем видам автомобильного транспорта. Тем не менее, владивостокские автовладельцы нарушают ПДД, используя островки как парковочные места.

Как рассказала специалист управления дорог и благоустройства администрации города Валентина Бакай, установка бордюрного камня необходима для того, чтобы автомобилисты не парковали свои транспортные средства на участках, ограничивая видимость для других участников движения и создавая аварийные ситуации.

Сейчас работы по установке бордюров на островках безопасности ведутся по двум адресам — в районе разворотного кольца на Первой Речке и на пересечении улиц Всеволода Сибирцева и Ломоносова. В дальнейшем планируется оборудование бордюрами других островков города.

Скандал вокруг VW: бывший глава концерна может получить более 33 млн евро отступных, махинации с экотестами также подтверждены в Германии

Немецкие деловые СМИ сообщают о том, что на грядущем заседании наблюдательного совета в пятницу, 25 сентября, о своей отставке заявят главы отделов исследований и разработок Audi и Porsche Ульрих Хакенберг и Вольфганг Хатц. Немецкие деловые СМИ сообщают о том, что на грядущем заседании наблюдательного совета в пятницу, 25 сентября, о своей отставке заявят главы отделов исследований и разработок Audi и Porsche Ульрих Хакенберг и Вольфганг Хатц.

Бывший глава Volkswagen Мартин Винтеркорн может получить «золотой парашют» в размере 33,2 млн евро, пишет информагентство Bloomberg. Таковы условия досрочного прекращения контракта с топ-менеджером. Эта сумма складывается из двух годовых окладов Винтеркорна (16,6 млн евро).

Сообщается, что топ-менеджер могут не заплатить такие большие отступные в том случае, если его действия нанесли урон концерну. Впрочем, после его самостоятельного ухода с поста главы VW наблюдательный совет отметил заслуги Винтеркорна перед компанией и с уважением отозвался о его решении освободить должность раньше срока.

Даже в случае лишения «золотого парашюта» Винтеркорн получит пенсию — к моменту его ухода соответствующие накопления составили 28,6 млн евро. Кроме того, топ-менеджер сможет пользоваться служебной машиной в течение всего времени, что ему начисляют пенсию.

Помимо прочего, министр транспорта Германии Александр Добриндт заявил, что представители VW признали использование в Европе методики обхода экологических тестов, которые концерн применил в США. Ситуация продолжает развиваться.

Добавим, что немецкие деловые СМИ сообщают о том, что на грядущем заседании наблюдательного совета в пятницу, 25 сентября, о своей отставке заявят главы отделов исследований и разработок Audi и Porsche Ульрих Хакенберг и Вольфганг Хатц. Эта информация пока носит неофициальный статус.

Движение по мосту через Качу на ул. Ленина в Красноярске будет ограничено до 29 августа

В течение 18 дней на мосту будет перекрыта для проезда средняя часть. В течение 18 дней на мосту будет перекрыта для проезда средняя часть.

До конца августа в Красноярске будет ограничен проезд по мосту через реку Качу по улице Белинского, сообщает сайт Newslab.ru со ссылкой на пресс-службу департамента городского хозяйства администрации города.

Так, с 21.00 11 августа до 21.00 29 августа движение транспортных средств ограничат путем перекрытия средней части мостового перехода. Такое решение принято в связи с необходимостью обеспечения безопасности дорожного движения при ремонте данного моста.

Движение транспорта по направлению от ул. Ленина к ул. Белинского будет организовано по крайней правой полосе. Движение транспортных средств встречного направления оставлено без изменений.

Напомним, ремонт этого моста начался в Красноярске в середине июня. Как сообщалось ранее, все работы подрядчик ООО «ПромСтрой» должен завершить в течение 4,5 месяцев. Цена контракта составляет 23,85 млн рублей.

 

Фото: Яндекс, с сайта dorinfo.ru

В Крыму завершился X Международный фестиваль Форумов Дрома

В Крыму подошел к концу X Международный фестиваль Форумов Дрома. Фестиваль юбилейный, поэтому и место для его проведения было выбрано необычное — южный берег полуострова Крым. Длительность слёта была увеличена с привычной недели до двух.

Несмотря на расстояние, на Фестиваль приехали около 80 человек из Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Красноярска, Новокузнецка, Тяжина, Иркутска, Владивостока и Абхазии, около половины из которых — на автомобилях. Пока шла подготовка к фестивалю, автомобилистов волновала проблема паромной переправы в Крым, однако благодаря возможности онлайн-бронирования и мобильному приложению «Крым.Паром» все были в курсе оперативной информации, заранее приобрели билеты и не встретили трудностей на переправе.

Черное море и Крым многим до сих пор напоминают о счастливом детстве и отдыхе в пионерском лагере. Да и совсем недалеко от места проведения Фестиваля находится знаменитый Артек, поэтому над тематикой фестиваля организаторам долго думать не пришлось. Открытие фестиваля превратилось в пионерскую линейку с торжественным поднятием флага и фейерверком, а все участники, принеся клятву, на время стали пионерами. 

Вечерняя программа проходила в традиционном для пионерлагеря ключе. День именинника для детей, День Нептуна, конкурсная дискотека и вечер «А ну-ка, девушки» для взрослых — все мероприятия проводились активно, весело и не оставили равнодушным никого из форумчан. Конечно же, большая часть времени была уделена экскурсиям по Крыму и посещению достопримечательностей. Севастополь, Бахчисарай, Большой каньон, замок Ласточкино гнездо и многочисленные дворцы. Наверняка в Крыму не осталось места, где бы не отметились счастливые улыбающиеся люди в футболках с красно-белой эмблемой.

На вечере закрытия представители регионов в творческой форме рассказали друг другу о впечатлениях, которые они приобрели за две недели отдыха, после чего фестиваль официально был завершен традиционным пионерским костром.

Необходимой частью каждого фестиваля является выбор места проведения следующего. С активной инициативой и желанием принять у себя гостей выступили представители Санкт-Петербурга, и после недолгого обсуждения именно этот город и был выбран как место проведения Международного Фестиваля Дрома в 2016 году. До новой встречи! 

Станция технического обслуживания заправляет высококачественным топливом

В период эксплуатации своего «железного друга» каждому автолюбителю приходится сталкиваться с проблемой выбора станции технического обслуживания для выполнения ремонтных и профилактических работ автомобиля. Поскольку этим делом занимается множество фирм, соответственно, клиент имеет возможность выбора услуг надлежащего качества за свои деньги. Естественно, что муки выбора СТО посещают, как правило, начинающих автолюбителей, т.к. автовладельцы со стажем уже имеют на примете наиболее оптимальную для них фирму и даже «персонального» мастера.

Итак, кому же доверить свою «ласточку», как получить действительно профессиональное обслуживание, чтобы не получить еще большие проблемы, избежать чрезмерных затрат, и в то же время не переплачивать за навязанный сервис?

Ответ очевиден, СТО «ОМНИ ЭКПРЕСС СЕРВИС» в г. Иркутске на Братской, 7а. Широкий спектр услуг (проточка тормозных дисков, замена масел и спец. жидкостей, продажа и установка дефлекторов, полировка фар, промывка топливной системы бензиновых и дизельных двигателей, автомобильный подъемник), привлекательные цены, квалифицированный персонал, оперативность и качество предоставляемых услуг.

В честь открытия при «СТО ОМНИ ЭКСПРЕСС СЕРВИС» собственного супермаркета масел, спец.жидкостей и автохимии с 25 мая стартовала уникальная акция для Иркутской области «10 литров топлива в ПОДАРОК», которая продлиться лишь до конца июня. Принять участие в акции может любой автомобилист. Нужно всего лишь обслужить свой автомобиль или купить автотовары на сумму от 3000 рублей.

К участию в акции принимаются чеки, полученные за покупку товаров или услуг, совершенные в течение суток. Чеки за услуги и товары суммируются.  Как только набрана необходимая сумма, клиент может обменять чеки на 10 литров вкусного высококачественного топлива на свой выбор: АИ -92, АИ-95, диз.топливо ТОЛЬКО на АЗС№7 по адресу: г.Иркутск, Братская, 7а(заправку топлива можно осуществить в те же сутки, что и услуги или покупка товара в СТО «ОМНИ ЭКПРЕСС СЕРВИС»). А также действуют акции по  БЕСПЛАТНОЙ замене моторного масла и замене масла в коробке со скидкой 50%.

СТО «ОМНИ ЭКПРЕСС СЕРВИС для продажи и замены использует только высококачественные масла и спец.жидкости. Качество продукции, реализующейся на СТО, подтверждено соответствующими сертификатами и паспортами качества.

Поставка высококачественных масел и спец.жидкостей, осуществляется компанией «Элара», являющейся крупным оптовым и розничным поставщиком автомасел, смазок и автохимии в Иркутской области и Забайкальском крае. Также компания «Элара» осуществляет оптовые и мелкооптовые поставки фасованных и наливных масел, от канистры до вагона, с собственного склада в г. Ангарске, который постоянно пополняется всей линейкой продукции. Опытные специалисты будут рады ответить на ваши вопросы по тел. 8(3955) 503-916. Компания «Элара» гарантирует качество поставляемой продукции, поскольку напрямую сотрудничает с заводами-производителями масел и технических спец. жидкостей.

СТО «ОМНИ ЭКПРЕСС СЕРВИС», спасибо,

что выбираете нас!

 

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Chevrolet оснастил классическое купе Nova 1967 года двухлитровым турбомотором

Купе Chevrolet Nova 1967 года оснастили 272-сильным двухлитровым турбодвигателем. Изначально автомобиль был оборудован менее мощным 4,6-литровым атмосферным V8, развивавшим 220 л.с. Купе Chevrolet Nova 1967 года оснастили 272-сильным двухлитровым турбодвигателем. Изначально автомобиль был оборудован менее мощным 4,6-литровым атмосферным V8, развивавшим 220 л.с.

Компания Chevrolet продолжает готовиться к предстоящей тюнинг-выставке SEMA, которая открывается на этой неделе в Лас-Вегасе. Одним из экспонируемых фирмой автомобилей станет классическое купе Nova 1967 года, оснащенное современным турбомотором.

При помощи нового автомобиля компания продемонстрирует эффективность фабричного мотора «из ящика» (crate engine) — так в США называют готовые двигатели от производителя, предназначенные для автомобильных энтузиастов, которые строят хот-роды или занимаются реставрацией классических масл-каров. Кстати, совсем недавно компания представила новый продукт в этой линейке — модернизированный 5,3-литровый small block V8.

Купе Chevrolet Nova 1967 года оснастили 272-сильным двухлитровым турбодвигателем. Изначально автомобиль был оборудован менее мощным 4,6-литровым атмосферным V8, развивавшим 220 л.с. Топовая версия в линейке (Nova SS) комплектовалась 5,3-литровым 275-сильным V8 — производитель подчеркивает, что старый флагманский атмосферный мотор был лишь немногим мощнее современного двухлитрового наддувного агрегата.

Старый четырехступенчатый «автомат» заменили шестидиапазонной «механикой», благодаря которой классическое купе разгоняется до «сотни» за 6,2 секунды.

Кроме того, купе получило значительно измененный экстерьер с залицованными дверными ручками, иными бамперами, 17-дюймовыми колесными дисками, пневмоподвеской и дисковыми тормозами всех четырех колес.