GranArts.Ru

В сегменте отечественных автомобилей стало немного больше Грант и Калин второго поколения, в целом же резких, значимых изменений не произошло ни в модельном ряду, ни в ценовых диапазонах. Как всегда, бал правила Приора.

Сентябрь ростом активности не порадовал. Автомобили продавались хуже, чем в предыдущие месяцы, даже «перекупы» тоскливо разводили руками, мол, продаж нет.

В сегменте отечественных автомобилей стало немного больше Грант и Калин второго поколения, в целом же резких, значимых изменений не произошло ни в модельном ряду, ни в ценовых диапазонах. Как всегда, бал правила Приора. В основном предлагались Приоры в кузове седан, но было отмечено и несколько хэтчбеков и универсалов. Здесь, в лагере Приор и Калин, жизнь не прекращается никогда, движение, более или менее активное, происходит все время. Приблизительно так же дело обстоит и с Грантами.

Было отмечено несколько ВАЗ-2114 с ценовым разбросом, в зависимости от возраста и состояния, от 80 000 до 243 000 рублей. Как ни удивительно, самая дорогая «четырка» ушла быстрее всех. Остальными люди тоже интересуются, но и только.

А вот с иномарками ситуация не столь однозначна. С одной стороны, можно привести множество примеров, когда машина «зависла» надолго, а с другой, — некоторые экземпляры находят новых владельцев стремительно, буквально за неделю или меньше. Так было с ярко-красным Peugeot 107 на «автомате», так было со стареньким седаном Ford Focus, а вот Фокус-хэтчбек 2007 года, будучи всего на год моложе и на 80 000 дороже, продается уже не первый месяц. Хотя интерес у покупателей он вызывает. Видимо, не все продавцы морально готовы «двигаться» по цене до точки реальной продажи. В итоге рынок стоит, или, вернее, лежит.

Из моделей, ранее на рынке не встречавшихся, можно отметить Opel Mokka 2013 года за 890 000 руб. и Nissan Juke 2012 года, за который просят 750 000 руб.

В целом рынок в сентябре оптимизма не внушил.

Фотопримеры	Марка-Модель	Год выпуска	Двигатель	Цена
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне до 100 000 руб.
	Лада 2108	1993 г. с пробегом	1,5 л бензин механика передний	58 000 руб.
	Лада 2107	2002 г. с пробегом	1,5 л бензин механика задний	67 000 руб.
	Лада 21099	2004 г. с пробегом	1,5 л бензин механика передний	80 000 руб.
	Лада 2112	2004 г. с пробегом	1,5 л бензин механика передний	88 000 руб.
	Лада 2115	2004 г. с пробегом	1,5 л бензин механика передний	95 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
	Ford Cougar	1993 г. с пробегом	2,5 л бензин автомат передний	115 000 руб.
	Лада 2110	2005 г. с пробегом	1,6 л бензин механика передний	137 000 руб.
	Chevrolet Aveo	2006 г. с пробегом	1,6 л бензин механика передний	190 000 руб.
	Лада 2104	2012 г. без пробега	1,6 л бензин механика задний	195 500 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
	Daewoo Matiz	2011 г. с пробегом	бензин механика передний	200 000 руб.
	Mercedes-Benz C-Class	1994 г. с пробегом	2,2 л бензин автомат задний	220 000 руб.
	Лада Гранта	2012 г. с пробегом	1,6 л бензин механика передний	235 000 руб.
	Renault Logan	2007 г. с пробегом	1,6 л бензин механика передний	248 000 руб.
	Suzuki Wagon R	2008 г. с пробегом	бензин автомат передний	250 000 руб.
	Peugeot 107	2008 г. с пробегом	1,0 л бензин автомат передний	250 000 руб.
	Лада Приора	2012 г. с пробегом	1,6 л бензин механика передний	288 000 руб.
	Opel Astra	2006 г. с пробегом	1,6 л бензин механика передний	315 000 руб.
	Geely Emgrand	2013 г. с пробегом	1,8 л бензин механика передний	350 000 руб.
	Лада 2121 4×4 Нива	2015 г. Новый автомобиль	1,7 л бензин механика 4WD	397 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
	Datsun on-DO	2015 г. Новый автомобиль	1,6 л бензин механика передний	410 000 руб.
	Lifan Cebrium	2014 г. с пробегом	1,8 л бензин механика передний	410 000 руб.
	Volkswagen Polo	2011 г. с пробегом	1,2 л бензин механика передний	420 000 руб.
	Лада 2131 4×4 Нива	2015 г. Новый автомобиль	1,7 л бензин механика 4WD	430 000 руб.
	Suzuki Grand Vitara	2007 г. с пробегом	1,6 л бензин механика 4WD	435 000 руб.
	Лада Калина Кросс	2015 г. Новый автомобиль	1,6 л бензин механика передний	445 000 руб.
	Subaru Impreza	2007 г. с пробегом	1,5 л бензин механика 4WD	450 000 руб.
	Chevrolet Niva	2015 г. Новый автомобиль	1,7 л бензин механика 4WD	465 000 руб.
	Kia Cerato	2009 г. с пробегом	1,6 л бензин автомат передний	480 000 руб.
	Renault Megane	2013 г. с пробегом	1,6 л бензин механика передний	480 000 руб.
	Ford Mondeo	2010 г. с пробегом	2,0 л бензин механика передний	480 000 руб.
	Hyundai Solaris	2012 г. с пробегом	1,6 л бензин механика передний	490 000 руб.
	Citroen C4	2011 г. с пробегом	1,6 л бензин автомат передний	490 000 руб.
	Kia Rio	2013 г. с пробегом	1,6 л бензин механика передний	535 000 руб.
	Subaru Forester	2006 г. с пробегом	2,0 л бензин автомат 4WD	550 000 руб.
	Лада 2329 4х4 Пикап	2015 г. Новый автомобиль	1,7 л бензин механика 4WD	550 000 руб.
	Kia Cerato Koup	2010 г. с пробегом	2,0 л бензин механика передний	555 000 руб.
	Лада Ларгус Кросс	2015 г. Новый автомобиль	1,6 л бензин механика передний	575 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
	Volkswagen Passat	2009 г. с пробегом	1,8 л бензин автомат передний	630 000 руб.
	Opel Insignia	2012 г. с пробегом	1,6 л бензин механика передний	639 000 руб.
	Chrysler 300C	2009 г. с пробегом	2,7 л бензин автомат задний	670 000 руб.
	Porsche Cayenne	2005 г. с пробегом	4,5 л бензин автомат 4WD	700 000 руб.
	Nissan Juke	2012 г. с пробегом	1,6 л бензин автомат передний	750 000 руб.
	Lexus RX300	2004 г. с пробегом	3,0 л бензин автомат 4WD	819 000 руб.
	Land Rover Range Rover Sport	2007 г. с пробегом	4,4 л бензин автомат 4WD	950 000 руб.
	Hyundai Santa Fe	2012 г. с пробегом	2,2 л дизель автомат 4WD	950 000 руб.
Примеры цен на машины за сентябрь на автомобильном рынке Тольятти в диапазоне от 1 000 000 руб.
	Volvo XC90	2008 г. с пробегом	2,4 л дизель автомат 4WD	1 000 000 руб.
	Mitsubishi Pajero Sport	2009 г. с пробегом	3,2 л дизель автомат 4WD	1 097 000 руб.
	Honda Accord	2012 г. с пробегом	2,4 л бензин автомат передний	1 099 000 руб.
	Audi Q5	2010 г. с пробегом	2,0 л бензин автомат 4WD	1 120 000 руб.
	Toyota Land Cruiser Prado	2008 г. с пробегом	4,0 л бензин автомат 4WD	1 450 000 руб.

Объявления на городском авторынке Тольятти

Цены на машины в Тольятти — все объявления

Новый Jaguar XF получил все, чем незадолго до этого хвастались baby-jag XE и обновленный полноприводный F-Type, и шагнул еще дальше.

Компания Jaguar Land Rover представила для российского рынка обновленный Jaguar XF — автомобиль, по статистике самый популярный среди всех современных Jaguar (в период 2007 – 2014 продано 250 тысяч таких машин) и получивший самое большое число международных наград – 145.

Компания JLR сейчас развивается быстрыми темпами и выпускает не только новые модели, но и активно совершенствует старые. Каждое следующее обновление абсорбирует в себе все имеющиеся результаты технологического развития и привносит следующие.

Новый Jaguar XF получил все, чем незадолго до этого хвастались baby-jag XE и обновленный полноприводный F-Type, и шагнул еще дальше.

Седан построили на новой алюминиевой платформе, благодаря чему он стал на 190 кг легче предыдущего поколения. Кузов состоит на 75% из алюминия, стал жестче на 28% и на 11% легче. Монокок теперь весит меньше 6 кг (как  не слишком откормленный домашний кот).

Увеличилась колесная база — на 51 мм, зато передний свес стал на 66 мм короче. Общая длина автомобиля также уменьшилась — на 7 мм, что не только не отразилось на комфорте пассажиров, а даже, наоборот: пространство заднего ряда увеличилось благодаря бОльшей колесной базе и иной компоновке — в среднем на 20 мм. Кстати сказать, увеличение базы сказалось на комфорте задних пассажиров еще и тем, что задние сиденья оказались расположены дальше от колес и получают меньше вибраций и колебаний при движении.

Передняя подвеска автомобиля во многом скопирована с подвески F-Type (тоже алюминиевая двурычажная). Задняя — многорычажная Integral Link, гораздо более технологичная и плавная, если сравнивать с традиционными. К тому же для повышения комфорта движения, особенно на низких скоростях, Jaguar XF получил новую систему гашения вибрации и ряд динамических системных настроек — уже хорошо знакомую Adaptive Dynamics и протестированную на F-Type систему Intelligent Driveline Dynamics, которая распределяет крутящий момент в зависимости от дорожных условий и сохраняет смещение момента в пользу задних колес.

Усовершенствована и система сцепления колес. Adaptive Surface Response (только для полноприводных версий) теперь взяла на себя функции распознавания дорожного покрытия (раньше, например, зимний режим выставлялся на автомобиле вручную). А еще одна система (All-surface progress control) является помощником для заднего привода — ассистирует не только при старте на скользкой поверхности, но и при движении, не давая автомобилю уходить в букс.

Сюда же благополучно перекочевала испробованная на ХЕ система оптимизации траектории движения в поворотах, которая притормаживает внутренние колеса и тем самым «вворачивает» автомобиль в поворот.

Что касается двигателей, то из шести версий, которыми оснащается автомобиль в принципе, на российском рынке будет представлено пять. Всего в XF устанавливается по два дизельных и два бензиновых двигателя. Двухлитровый дизельный ingenium обладает двумя версиями — в 163 и 180 л.с., но в Россию поступит только самая мощная из двух.

Второй дизельный мотор — V6 мощностью 300 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Двухлитровый бензиновый мотор развивает 240 л.с. и 340 Нм момента, а трехлитровая V-образная шестерка предлагается также в двух версиях — 340 л.с., 380 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Топовая бензиновая версия подразумевает разгон до 100 км/ч за 5,3 секунды и расход 8,3 литра/100 км. Также эта версия оснащается системой подключаемого полного привода, ранее опробованной на Jaguar F-Type.

Из оборудования новый Jaguar XF может похвастаться отличным новым сенсорным экраном размером в 10,2 дюйма, виртуальной TFT-панелью 12,3 дюйма, полноцветным лазерным проекционным дисплеем на лобовом стекле и новейшей мультимедийной системой премиум-класса InControl Touch Pro. Из дополнительных удовольствий автомобиль получил полностью светодиодные фары, систему автономного экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при движении в плотном потоке, систему удержания полосы движения, интеллектуальный ограничитель скорости и полуавтоматическую систему парковки.

Для того, чтобы покупатель окончательно прочувствовал премиальный уровень автомобиля, салон машины получил ряд доработок, может быть, не сильно бросающихся в глаза при первом знакомстве, но прекрасно довершающих стиль машины. Теперь передняя часть салона сделана по принципу «палубы», который был использован и в XJ: овальная линия окантовки, отделанная дорогим деревом, проходит рельефом под лобовым стеклом от одной двери к другой. Появилась и возможность индивидуализации цветовой подсветки, в том числе и логотипов бренда. Ну и вишенкой на пироге стал специально проработанный инженерами звук, с которым закрываются двери автомобиля.

В продаже новый Jaguar XF появится не ранее февраля 2016 года.