Автокросс на багги состоится в Хабаровске 25 октября

В соревнованиях примут участие спортсмены из Хабаровска, Владивостока и Лучегорска. В соревнованиях примут участие спортсмены из Хабаровска, Владивостока и Лучегорска.

Второй этап открытого чемпионата ТОГУ по автокроссу, посвященный Дню автомобилиста, состоится в это воскресенье, 25 октября, в Хабаровске на трассе за ТОГУ.

По информации сайта dvnovosti.ru, участие в турнире примут около десяти человек. Это представители Хабаровска, Владивостока и Лучегорска. Дело в том, что багги — довольно редкий автомобиль. Он весит не больше тонны, на окнах — решетки, чтобы случайный камень не разбил стекло. Максимальная скорость, которую смогут развить спортсмены на багги, составляет около 100 километров в час.

«Автомобиль называется СКА­багги. Это специальный кроссовый автомобиль. Машина предназначена для соревнований на грунтовой трассе. Спортсмены едут по ней с максимально возможной скоростью», — ­рассказал организатор соревнований Юрий Иванов.

Спортсмены будут выходить на старт группами. Задача участников — сделать по трассе пять кругов и постараться прийти к финишу первым. Всего будет пять заездов. По общему результату и выберут победителя.

Начало ­соревнований — в 12.00.

Москва, сентябрь, Ferrari

Праздник стартовал на Манежной площади, где собрались участники клуба владельцев Ferrari на самых культовых моделях из Маранелло, а затем все вместе отправились на Волгоградский проспект, где приняли участие в открытии. Праздник стартовал на Манежной площади, где собрались участники клуба владельцев Ferrari на самых культовых моделях из Маранелло, а затем все вместе отправились на Волгоградский проспект, где приняли участие в открытии.

Во второй половине сентября в Москве состоялась презентация нового дилера Ferrari и представление совершенно сказочной Ferrari 488 GTB, пришедшей на смену Ferrari 458 Italia.

Праздник стартовал на Манежной площади, где собрались участники клуба владельцев Ferrari на самых культовых моделях из Маранелло, а затем все вместе отправились на Волгоградский проспект, где приняли участие в открытии.

Ferrari 488 GTB теплого желтого цвета стала гвоздем программы, а выкатил его на авансцену не кто иной, как Вадим Когай, владелец гоночной команды Rinaldi Racing на автомобилях Ferrari 458, выступающей в серии Blancpain GT.

Президент Ferrari по рынкам Европы и Африки Франческо Бьянки привествовал собравшихся со сцены: «Марка Ferrari сегодня стала ближе к новым победам с таким роскошным флагманским центром, выполненным по новым стандартам марки. Мы уверены в дальнейшем росте увлечения гоночными автомобилями в России».

Ferrari 488 GTB дебютировала в этом году на Женевском автосалоне. Она является преемником 458-й, но в то же время конструктивно от нее довольно существенно отличается. При создании некоторых ее частей были использованы те же технологии, что и у LaFerrari. Из материалов в основу лег, безусловно алюминий, но задействованы также титан и карбон. Шасси получило ряд изменений, были доработаны подвески, в основном это касается магнитных адаптивных амортизаторов.

Для большей устойчивости и лучшего контроля автомобиль получил ряд новых электронных систем, в том числе систему ограничения крутящего момента на низких оборотах, систему контроля боковых скольжений, а также launch control, который явно будет оценен российскими владельцами Ferrari, предпочитающими быстрые старты без пробуксовки где-нибудь в районе загородных шоссе.

К сожалению, эпоха атмосферных двигателей заканчивается, и здесь также на смену атмосфернику пришел V8 объемом 3,9 литра с двумя турбинами мощностью 670 л.с. Зато теперь это самый мощный двигатель среди всех серийных автомобилей Ferrari: разгон до 100 км/ч занимает всего три секунды.

К тому же автомобиль оснащен системой старт/стоп, заглушающей мотор при остановке, что еще никогда не применялось на Ferrari. Благодаря технологическим новшествам и изменениям одного бака автомобилю теперь может хватить почти на 700 км.

Роботизированную коробку сохранили от Italia, но доработали и модернизировали. Теперь эта семиступенчатая КПП стала быстрее на 30% при повышении передачи и на 40% быстрее при ее понижении.

Полная масса автомобиля составляет 1475 кг. Стоимость автомобиля — чуть меньше 26 млн рублей.

Shelby GT350R: Ford рассказал о самом мощном атмосферном V8 в истории марки

Двигатель «крутится» до 8250 об/мин и развивает 526 л.с. мощности и 580 Нм тяги — 102 л.с. на литр объема. Двигатель «крутится» до 8250 об/мин и развивает 526 л.с. мощности и 580 Нм тяги — 102 л.с. на литр объема.

Компания Ford опубликовала официальные показатели мотора для новых купе Shelby GT350 и GT350R. Прежде производитель указал лишь примерные характеристики.

Под капотом нового трекового купе от Шелби находится самый мощный атмосферный двигатель V8 в истории Форда — 5,2-литровый агрегат, отличительной особенностью которого является коленвал с расположенными в одной плоскости кривошипами — схема, более привычная для гоночных моторов или двигателей Ferrari. Степень сжатия в новом агрегате Форда равна 12.0:1.

Двигатель «крутится» до 8250 об/мин и развивает 526 л.с. мощности и 580 Нм тяги — 102 л.с. на литр объема. Производитель утверждает, что до 90% крутящего момента доступно в диапазоне от 3450 до 7000 об/мин.

Купе можно заказать только с шестиступенчатой «механикой». Базовый Shelby GT350 будет стоить в США около $48 000 (2 565 000 рублей по текущему курсу), а трековое исполнение GT350R обойдется почти в $60 000 (3 207 000 рублей).

Промо-ролик Shelby GT350 и GT350R

Звук двигателя Shelby GT350R

На ремонт дорог Читы в этом году планируется потратить 126 млн рублей

Финансирование будет выделяться как из дорожного фонда, так и из бюджета города. Финансирование будет выделяться как из дорожного фонда, так и из бюджета города.

Сумму в 126 млн рублей планируется освоить в этом году в Чите на ремонт дорог, сообщает пресс-служба мэрии.

Как рассказал руководитель администрации городского округа Владимир Забелин, в 2015 году власти Читы провели аукцион на ремонт улично-дорожной сети под средства дорожного фонда на сумму 78 млн рублей (в том числе 7 млн рублей — средства городского бюджета на условиях софинансирования). 

По словам Владимира Забелина, на эти средства выполнятся работы по ремонту улицы Амурской (от Столярова до ул. 9 Января), проезда Аптечного, ул. Лазо (нечетная сторона от улицы Ярославского до ул. Затоварный двор), проезда Кутузовского — 4-й Станкозаводской, ул. 2-я Забайкальской, ул. Назара Широких. Не только дороги, но и тротуары в этом году будут отремонтированы на улицах Народной, Журавлева, Бабушкина, в пер. 1-м Некрасовском. Кроме этого, проведен аукцион на ремонт улично-дорожной сети на сумму 48 млн рублей. 

«За счет средств городского бюджета выполняются работы по ремонту дорог в микрорайоне Сенная падь, проезда Рудничного, ремонту дорог и тротуаров по предписаниям ГИБДД и других контролирующих органов, исполнению решения судов. Ремонт дорог, который запланирован из средств городского бюджета, уже начат, а средства дорожного фонда на ремонт дорог начнем реализовывать в июне», — добавил руководитель администрации Читы.

Статистическая пятиминутка: как импорт подержанных авто из Японии сошел на нет

Полупустой «Зеленый угол» в августе этого года, самый известный в России авторынок по продаже автомобилей с правым рулем. Полупустой «Зеленый угол» в августе этого года, самый известный в России авторынок по продаже автомобилей с правым рулем.

Продажи новых автомобилей в России падают — мы не устаем об этом писать каждый месяц. К примеру, в сентябре этого года продано 140 тысяч таких машин, в то время как за тот же месяц докризисного 2013 года — без малого 247 тысяч. Это минус 43%!

Ввоз авто официальными представительствами различных автомобильных брендов — не единственный канал обновления автопарка России. Есть, к примеру, еще и «серый импорт» праворульных автомобилей из Японии, некогда серьезный игрок на этом поле. Давайте посмотрим, как у него обстоят дела.

Дела обстоят плохо. Самые свежие данные с японской таможни по вывозу подержанных автомобилей в Россию датированы августом 2015 года, и они следующие:

Объем ДВС ввозимого авто Август 2015 Январь-август 2015
Бензиновые двигатели    
от 551 до 1000 куб.см 139 1 726
от 1000 до 1500 куб.см 976 12 499
от 1500 до 2000 куб.см 956 10 028
от 2000 до 3000 куб.см 379 3 979
свыше 3000 куб.см 73 621
Дизельные двигатели    
менее 1500 куб.см 0 1
от 1500 до 2000 куб.см 3 32
от 2000 до 2500 куб.см 27 232
свыше 2500 куб.см 142 1 201
Прочие (в том числе электрокары) 7 69
Итого 2 702 30 388

Всего 2702 подержанных автомобиля было вывезено из Японии в Россию в августе 2015 года. Показатели за восемь месяцев (январь-август) — всего 30 388 шт.

Для сравнения, данные за прошлые годы:

2014 — 8 585 в августе и 80 431 за период январь-август;
2013 — 12 009 в авусте и 103 167 за период январь-август;
2007 — 38 652 в августе и 284 248 за период январь-август.

За два года объемы сократились на 70%. За восемь лет — почти в 10 раз.

Правительство утвердило программу льготного автолизинга

По словам главы ведомства Дениса Мантурова, лизинг — новая мера стимулирования спроса Эта схема подразумевает аренду автомобиля с последующей возможность выкупа вместо полного приобретения машины в кредит. По словам главы ведомства Дениса Мантурова, лизинг — новая мера стимулирования спроса Эта схема подразумевает аренду автомобиля с последующей возможность выкупа вместо полного приобретения машины в кредит.

Российский премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому Минпромторг обеспечит лизинговым компаниям субсидии в размере предоставленных ими скидок по уплате авансового платежа по договорам лизинга автотранспортных средств, заключенным с физическими и юридическими лицами, а также индивидуальными предпринимателями. Об этом сообщает официальный сайт Минпромторга.

По словам главы ведомства Дениса Мантурова, лизинг — новая мера стимулирования спроса Эта схема подразумевает аренду автомобиля с последующей возможность выкупа вместо полного приобретения машины в кредит.

Одобренная правительством программа льготного лизинга предусматривает предоставление физическим, юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям автомобилей различных категорий в лизинг со скидкой на уплату авансового платежа в размере до 10% стоимости машины с последующим возмещением выпадающих доходов лизинговых организаций за счет средств федерального бюджета.

«Традиционно в России лизингом пользуются юридические лица. Теперь и население сможет убедиться, что не покупать машину, а пользоваться ею два-три года, потом менять — это выгодно. Благодаря новой программе мы рассчитываем дополнительно продать в 2015 году 16 тыс. автомобилей, в том числе: 10 тыс. легковых, 5,4 тыс. грузовых и 600 автобусов», — считает Мантуров.

По словам министра, о намерении участвовать в программе направили 44 российские лизинговые организации. 33 из них уже предоставили необходимые документы для заключения с Минпромторгом России договора о предоставлении субсидии. Полный список организаций-участников появится на сайте ведомства в разделе «Перечни и реестры».

ROSSKO предлагает жителям Хабаровска новинки автохимии NGN

Весна для автомобилистов — это особенное время. Время, когда стоит всерьез задуматься о внешнем и внутреннем состоянии своего «железного коня», проявить о нем особенную заботу. Опытные автовладельцы знают, что нормальное функционирование машины и ее идеальный внешний вид невозможны без качественной автохимии. Поэтому, в большинстве случаев, отдают предпочтение тем продуктам, которые давно зарекомендовали себя как на российском, так и на зарубежном рынках.

Одна из крупнейших российских фирм на рынке автозапчастей — компания ROSSKO предлагает хабаровским автовладельцам новинки автохимии NGN, произведенной в Бельгии и Нидерландах, и отвечающей самым высоким требованиям.  Ведь продукт производят на заводах, оснащенных по последнему слову техники и работающих с передовыми мировыми автомобильными брендами. Продукция NGN представлена широкой гаммой смазочных материалов и эксплуатационных жидкостей (13 разновидностей) и включает в себя моторные, трансмиссионные и гидравлические масла, антифризы, тормозную жидкость, пластичные смазки, а также уникальные жидкости для автоматических коробок передач и вариаторов. Особое внимание стоит обратить на такой продукт, как очиститель салона Cockpit cleaner. В условиях, когда пыль и грязь на улицах стали практически нормой жизни, очень важно иметь под рукой средство, которое придаст обрабатываемой поверхности глянцевый и антипылевой эффект. Впрочем, и остальные продукты заслуживают не меньшего внимания.

Качество продукции NGN подтверждено многолетней эксплуатацией зарубежными и российскими автомобилистами. Многие автомобилисты выбирают автохимию NGN еще и потому, что она производится из экологичного сырья.

Компания ROSSKO, которая является крупнейшим дистрибьютором автохимии NGN, рада предложить автолюбителям всю линейку продукции. И сообщает также о ее скором расширении — с 13 до 50 наименований до конца года. Цены приятно порадуют клиентов, поскольку прямые поставки с заводов-производителей позволяют делать продукцию NGN доступной для широкого круга потребителей. Кроме того, новинки NGN появляются в компании ROSSKO быстро, что является несомненным плюсом.

Заказать автохимию NGN можно через официальный сайт компании  ROSSKO. Доставка товара по Хабаровску для СТО и оптовиков бесплатна и осуществляется в течение одних суток.

Компания ROSSKO один из крупнейших участников российского рынка автозапчастей с 1997г, член ассоциации крупнейших дистрибьюторов GROUPAUTO Russia с 2003, и имеющая более 30 региональных подразделений,  настроена на долгосрочное, плодотворное и взаимовыгодное сотрудничество со всеми участниками рынка автозапчастей и готова предложить широкий ассортимент по товарным группам: подвеска, рулевое управление, тормозная система, система зажигания, системы охлаждения, питания и фильтрации, масла, автохимия и многое другое. Компания обеспечивает бесплатную и оперативную доставку, гарантированное качество.

Rossko Хабаровск:

8 (4212) 200-138
8 (4212) 200-139

Сайт: khv.rossko.ru

Адрес: Хабаровск ул. Целинная, 8 В 

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Новые прототипы BMW: водородомобиль i8 и «копейка» с системой впрыска воды

Водородный i8 получил специальное оформление кузова, отличающееся от серийной версии. Водородный i8 получил специальное оформление кузова, отличающееся от серийной версии.

Компания BMW презентовала несколько перспективных прототипов в рамках конференции BMW Innovation Days 2015.

Первым из них стали купе i8 и хэтчбек 5-Series GT, которые оснащены 245-сильными водородными силовыми установками на топливных ячейках, разработанных при содействии Тойоты.

Автомобили приводятся в движение благодаря электроэнергии, вырабатываемой в результате химической реакции между кислородом и водородом, который хранится в баке между передней и задней осями под давлением в 700 бар. Ориентировочный запас хода на одной заправке — около 500 км. Отметим, что водородный i8 получил специальное оформление кузова, отличающееся от серийной версии.

Компания также представила свой первый гибрид с поперечно расположенным двигателем, построенный на базе компактвэна 2-Series Active Tourer. Машина оснащена 136-сильным ДВС, высоковольтным генератором и 78-сильным электромотором, вращающим задние колеса.

Силовая установка аналогична гибридному купе i8 с той разницей, что у компактвэна ДВС расположен спереди. До «сотни» экспериментальный 2-Series Active Tourer разгоняется за 6,5 секунды. Заявленный расход — два литра горючего на 100 км пути.

Последний прототип — хэтчбек 1-Series с 218-сильным трехцилиндровым турбомотором объемом 1,5 литра. Автомобиль оборудован системой подачи воды в накопительную камеру впускного коллектора, которая снижает температуру в цилиндрах.

Эта схема позволяет избежать необходимости в подаче дополнительного топлива при высокой загрузке мотора, повысить эффективность турбонаддува и сократить расход топлива. Аналогичная система была ранее показана на примере пейс-кара BMW M4 для гонок Moto GP, но первый прототип оснащался дополнительным резервуаром для жидкости, тогда как новый концепт работает за счет конденсата, полученного из кондиционера.

Глава VW в США: «Мы полностью облажались»

Все началось с того, что надзорные органы в США потребовали от Volkswagen объяснений по поводу расхождений в результатах тестов дизелей и реальных показателей. Информация компании показалась неубедительной, после чего концерну дали понять, что модели 2016 года не получат сертификат, пока представители VW не расскажут, что на самом деле происходит. Все началось с того, что надзорные органы в США потребовали от Volkswagen объяснений по поводу расхождений в результатах тестов дизелей и реальных показателей. Информация компании показалась неубедительной, после чего концерну дали понять, что модели 2016 года не получат сертификат, пока представители VW не расскажут, что на самом деле происходит.

Концерн Volkswagen оказался в центре экологического скандала — в начале недели представители компании признали, что популярные модели с дизельными моторами 2.0 TDI были оснащены системами обхода тестов на количество вредных выбросов.

Агентство по охране окружающей среды (EPA) первым заявило о ситуации с VW, вскоре к разбирательству подключился американский Минюст, которые завел уголовное дело. Позже стало известно, что власти Германии и Южной Кореи начнут собственное расследование в отношении VW.

Все началось с того, что надзорные органы в США потребовали от Volkswagen объяснений по поводу расхождений в результатах тестов дизелей и реальных показателей. Информация компании показалась неубедительной, после чего концерну дали понять, что модели 2016 года не получат сертификат, пока представители VW не расскажут, что на самом деле происходит.

В конечном счете Фольксвагену пришлось раскрыть все карты — компания призналась, что дизельные автомобили 2009-2015 модельных годов оснащены обходными устройствами, которые «душили» двигатель для соответствия экологическим требованиям только во время соответствующих тестов — электроника сама выявляла такие ситуации. К примеру, определенное сочетание скорости вращения колес и количество поворотов руля указывало на то, что машина стоит на динамометре, а не едет по дороге.

В повседневном режиме экологические ограничители не действовали и количество выбросов оксида азота превышало нормы в 10-40 раз в зависимости от модели. В данном случае речь идет об оснащенных моторами 2.0 TDI (кодовое обозначение EA 189) автомобилях Beetle, Golf, Jetta, Passat и Audi A3. Сейчас СМИ пишут о грядущей проверке и других дизельных моторов концерна на соответствие нормам.

Еще в момент своего первого появления в 2009 году мотор 2.0 TDI привлек много внимания со стороны представителей автоиндустрии — никому, кроме VW, не удавалось совместить высокую мощность с низким расходом, при этом сохранив допустимые законом показатели выброса без применения фильтра с мочевиной.

«Обманная» система позволила VW продавать машины с мощными дизельными моторами и низким расходом топлива, оставаясь в рамках закона. В независимых тестах Фольксвагены с TDI демонстрировали удивительную топливную эффективность — машины проезжали на одном галлоне солярки расстояние на 12% больше заявленных федеральными ведомствами показателей.

Ситуация продолжает развиваться. Известно, что VW ожидают серьезные санкции и кадровые перестановки — пока речь идет о штрафе в $37,5 тысячи за каждую из 482 тысяч проданных в США дизельных машин (около $18 млрд в сумме). Деловые СМИ сообщают, что скандал может стоить поста нынешнему главе концерна Мартину Винтеркорну, который недавно опубликовал видеообращение и попросил прощения за случившееся.

Глава VW в США Майкл Хорн охарактеризовал ситуацию еще проще. «Мы полностью облажались. — сказал топ-менеджер. — Теперь нужно исправить ситуацию и найти понимание у правительства, общественности, наших клиентов и дилеров». С момента начала скандала акции концерна подешевели почти на 40%. Капитализация VW за несколько дней снизилась на $14,5 млрд.

Компания уже заявила о намерениях отозвать все 11 миллионов автомобилей с потенциально «грязными» дизелями, на что потребуется около $7,2 млрд. Только в США отказ от установки фильтрующих элементов на основе мочевины сэкономил компании около $200 млн — по $400 за одну машину.

Теперь VW стоит перед выбором — оснастить все отзываемые машины фильтрами с мочевиной за свой счет или включить электронные ограничители, которые снизят мощность машин и увеличат расход, уменьшив таким образом главные преимущества дизелей Фольксвагена в глазах потребителей.

Дополнение. Глава Volkswagen Мартин Винтеркорн официально подал в отставку. «Фольксвагену нужно начать сначала. Своим уходом я освобожу путь для нового старта», — сказал он.

Топ-менеджер добавил, что шокирован событиями нескольких последних дней. По его словам, он не ожидал, что нарушения могли иметь такой большой масштаб.

Авторынок Хабаровска в августе: скачок курса доллара спровоцировал покупательную активность

Август ознаменовался легким подъемом продаж легковых автомобилей за весь летний период. Связано это с повышением курса доллара и, соответственно, обвалом рубля. Народ активизировался и это очень радует. Август ознаменовался легким подъемом продаж легковых автомобилей за весь летний период. Связано это с повышением курса доллара и, соответственно, обвалом рубля. Народ активизировался и это очень радует.

Последний месяц лета август на рынке прошел спокойно, даже чересчур. Покупателей было катастрофически мало — и в течение рабочей недели, и в выходные дни.

Ассортимент авто был широк: от дорогих внедорожников свежих годов до относительно недорогих малолитражек с пробегом.

Август ознаменовался легким подъемом продаж легковых автомобилей за весь летний период. Связано это с повышением курса доллара и, соответственно, обвалом рубля. Народ активизировался и это очень радует.
 
Возможно, причиной является отсутствие завоза свежих автомобилей — люди боятся повышения цен на имеющиеся. Хотя дачный сезон в самом разгаре, а спрос на универсалы Corolla, Liberty и Wingroad еще остаётся очень актуальным.

Новых моделей не появилось по причине отсутствия завоза и нестабильного курса валюты. На площадках авторынка заметно прибавилось пробежных автомобилей, а вот машин без пробега, наоборот, стало меньше.

Фотопримеры Марка-Модель Год выпуска Двигатель Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Хабаровска
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Nissan Wingroad 2001 г.
с пробегом
1,5 л
бензин
автомат
передний
185 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Хабаровска
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Suzuki Every 2010 г.
с пробегом
бензин
автомат
передний
255 000 руб.
 
Toyota Allion 2002 г.
с пробегом
1,5 л
бензин
автомат
передний
380 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Хабаровска
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Nissan Terrano 1995 г.
с пробегом
2,7 л
дизель
автомат
4WD
420 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Хабаровска
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Toyota Wish 2010 г.
без пробега
1,8 л
бензин
автомат
передний
687 000 руб.
 
Lexus ES350 2007 г.
с пробегом
3,5 л
бензин
автомат
передний
690 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Хабаровска
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Toyota Land Cruiser Prado 2012 г.
без пробега
2,7 л
бензин
автомат
4WD
2 150 000 руб.
 
Toyota Harrier 2014 г.
Новый автомобиль
2,0 л
бензин
автомат
4WD
2 480 000 руб.
 

Объявления на авторынке на Монтажной

Цены на машины в Хабаровске — все объявления