Во Владивостоке прошли соревнования Zmeinka Time Attack для автогонщиков-любителей

На них выступили более 20 участников, разделенных на четыре класса. На них выступили более 20 участников, разделенных на четыре класса.

В воскресенье, 6 сентября, на картодроме «Змеинка» состоялись автогонки Zmeinka Time Attack. Участниками соревнований стали более 20 автогонщиков-любителей, сообщает сайт NewsVL.ru.

«Это второй этап Zmeinka Time Attack. Первая гонка состоялась в июле, третий этап соревнований должен пройти в октябре», — рассказал организатор соревнований Zmeinka Time Attack Дмитрий Белозер.

По словам Дмитрия, участниками второго этапа стали более 20 автогонщиков-любителей из Владивостока и других городов Приморья, выступающих в четырех классах: Stock, N/A, Turbo и Unlimited. В первом классе участники могут выступать на любых простых городских автомобилях. Во втором и третьем — строгое разделение: машины с атмосферными и турбированными двигателями соответственно.

Unlimited — непосредственно гоночные авто. В этом классе выступал всего один участник — Илья Аксенов. По его словам, состязаться не с соперниками, а с самим собой тоже интересно. Гонщик старается побить собственные рекорды.

Результаты соревнований:

Итог в классе Stock

1. Павел Пляс — Toyota Carina ED, E 934 АЕ
2. Евгений Старков — ВАЗ-2108, E 172 ОК.
3. Антон Колоцей — Honda CR-Z, T 495 KO.

Класс N/A

1. Андрей Четвериков — Nissan 350Z, 719.
2. Эдуард Варюха — Honda Integra Type R DC2, В 994 УР.
3. Наталья Пакина — Mazda RX-8.

Класс Turbo

1. Алексей Рончик — MMC Lancer Evo 5, М 794 АР.
2. Павел Сидоров — MMC Lancer Evo VIII, О 008 ЕО.
3. Егор Довгаль — Subaru Legacy B4 BE, O 575 EH.

В конфигураторе Теслы появился кроссовер Model X

Пока известно лишь об одной комплектации Tesla Model X под названием Signature Edition. Такая машина оснащается силовой установкой мощностью 772 л.с., в состав которой входят два электромотора (262 л.с. спереди и 510 л.с. сзади) и комплект аккумуляторов емкостью 90 киловатт-часов. Запас хода составляет 386 км. Пока известно лишь об одной комплектации Tesla Model X под названием Signature Edition. Такая машина оснащается силовой установкой мощностью 772 л.с., в состав которой входят два электромотора (262 л.с. спереди и 510 л.с. сзади) и комплект аккумуляторов емкостью 90 киловатт-часов. Запас хода составляет 386 км.

Первый электрический кроссовер компании Tesla появился в конфигураторе на официальном сайте производителя. Доступ к нему открыт только для тех клиентов, которые внесли предоплату за машину в сумме $40 000, но информация о машине просочилась в интернет.

Пока известно лишь об одной комплектации Tesla Model X под названием Signature Edition. Такая машина оснащается силовой установкой мощностью 772 л.с., в состав которой входят два электромотора (262 л.с. спереди и 510 л.с. сзади) и комплект аккумуляторов емкостью 90 киловатт-часов. Запас хода составляет 386 км.

На разгон до «сотни» машине потребуется 3,8 секунды, а с пакетом опций Ludicrous — 3,2 секунды. Максимальная скорость — 250 км/ч.

В базовое оснащение Signature Edition войдут вертикально открывающиеся двери с сенсорами, благодаря которым контакт с потолком гаража исключен, автоматический выдвижной спойлер, навигатор с отслеживанием пробок, восьмилетняя гарантия на аккумулятор и силовую установку и система превентивного торможения.

Кроме того, кроссовер получит «автопилот» с режимом самостоятельной парковки и следования по заданной полосе на трассе, интеллектуальную пневпомодвеску с функцией памятия дорог (работает за счет GPS), кожаный салон с подогревом и вентиляцией.

В качестве опций доступны «зимний» пакет с обогревом руля, стеклоочистителей и трехзонным климат-контролем, а также набор для буксировки грузов весом до 2,3 тонны.

Цена Tesla Model X в исполнении Signature Edition — от $132 000 до $144 000 (от 8,6 до 9,4 млн рублей по текущему курсу). Ожидается, что базовая версия Tesla Model X будет стоить около $70 000 (4,5 млн рублей).

Уникальный 750-сильный Феррари выставили на продажу за $1,7 млн

Мотор был построен на базе 12-цилиндрового «оппозитника» объемом 4,9 литра от серийной Тестароссы. В стандартном варианте агрегат в то время развивал 390-430 л.с., но благодаря двум турбокомпрессорам отдача выросла до 750 л.с. и 900 Нм. Мотор был построен на базе 12-цилиндрового «оппозитника» объемом 4,9 литра от серийной Тестароссы. В стандартном варианте агрегат в то время развивал 390-430 л.с., но благодаря двум турбокомпрессорам отдача выросла до 750 л.с. и 900 Нм.

Итальянский дилер экзотических автомобилей из города Маранелло выставил на продажу уникальный суперкар Ferrari Lotec Testa D'oro, существующий в единственном экземпляре.

Автомобиль был создан в конце 1980-х годов по инициативе известного итальянского дизайнера Луиджи Колани, который намеревался сделать машину, способную установить рекорд скорости на соляных озерах в американском Бонневилле.

За основу было взято серийное купе Ferrari Testarossa, дизайнер разработал ему полностью новый кузов, который отличался весьма необычной внешностью, но обладал неплохими аэродинамическими характеристиками.

Разработка двигателя была поручена компании Lotec, которая, в свою очередь, проконсультировалась у инженеров Ferrari. Мотор был построен на базе 12-цилиндрового «оппозитника» объемом 4,9 литра от серийной Тестароссы. В стандартном варианте агрегат в то время развивал 390-430 л.с., но благодаря двум турбокомпрессорам отдача выросла до 750 л.с. и 900 Нм.

В 1992 году Testa D'oro под управлением американца Майка Страсбурга установила рекорд скорости в своем классе (351 км/ч). Сообщается, что во время испытаний автомобиль чуть не взлетел в воздух, поскольку нос суперкара норовил оторваться от земли.

Отметим, что продавец просит за уникальный суперкар $1 700 000 (около 90 600 000 рублей по текущему курсу).

Авторынок Перми в июле 2015 года: покупателей все меньше и цены падают

Наибольший спрос в ушедшем месяце был сосредоточен на автомобилях по цене в пределах 300 000 рублей. Стабильно продавались машины отечественного производства, например, Приоры и Калины стоимостью от 80 000 до 200 000 рублей. Наибольший спрос в ушедшем месяце был сосредоточен на автомобилях по цене в пределах 300 000 рублей. Стабильно продавались машины отечественного производства, например, Приоры и Калины стоимостью от 80 000 до 200 000 рублей.

Лето в разгаре, но погода особо не радует. Идут дожди, да и сезон отпусков продолжается, поэтому ситуация на авторынке в Перми в июле ничем особым не отметилась.

Новых моделей замечено не было. По сравнению с прошлыми месяцами цены на автомобили падают. Наблюдается затишье в продажах. Потенциальных покупателей, как и машин, все меньше.

Наибольший спрос в ушедшем месяце был сосредоточен на автомобилях по цене в пределах 300 000 рублей. Стабильно продавались машины отечественного производства, например, Приоры и Калины стоимостью от 80 000 до 200 000 рублей.

Спрос был и на зарубежные машины, такие как Hyundai Getz или Kia Spectra стоимостью от 200 000 до 350 000 рублей.

Немало в июле на рынке было и бюджетных внедорожников Suzuki, SsangYong, Hyundai, Kia и Nissan, которые можно приобрести за относительно небольшую сумму в 600 000 рублей.

Впереди август, которому, возможно, придется отдуваться за все предыдущие месяцы, поэтому остается ждать.

Фотопримеры Марка-Модель Год выпуска Двигатель Цена
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Перми
в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2107 2008 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
механика
задний
53 000 руб.
 
ГАЗ 3110 Волга 2003 г.
с пробегом
2,4 л
бензин
механика
задний
82 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Перми
в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Лада 2114 2008 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
механика
передний
115 000 руб.
 
Chery QQ 2008 г.
с пробегом
1,1 л
бензин
механика
передний
120 000 руб.
 
Toyota Corolla 2000 г.
с пробегом
1,3 л
бензин
механика
передний
135 000 руб.
 
ГАЗ 31105 Волга 2008 г.
с пробегом
2,4 л
бензин
механика
задний
150 000 руб.
 
Mazda 626 2000 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
механика
передний
155 000 руб.
 
Kia Spectra 2007 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
механика
передний
170 000 руб.
 
Peugeot 206 2007 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
механика
передний
175 000 руб.
 
Mazda Demio 2003 г.
с пробегом
1,5 л
бензин
автомат
передний
185 000 руб.
 
Kia Picanto 2006 г.
с пробегом
1,1 л
бензин
механика
передний
187 000 руб.
 
Лада Калина Спорт 2010 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
механика
передний
195 000 руб.
 
Chery Kimo 2011 г.
с пробегом
1,3 л
бензин
механика
передний
195 000 руб.
 
Renault Symbol 2006 г.
с пробегом
1,4 л
бензин
механика
передний
197 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Перми
в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Mitsubishi Dion 2000 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
автомат
передний
200 000 руб.
 
Toyota Cami 2000 г.
с пробегом
1,3 л
бензин
автомат
4WD
225 000 руб.
 
Ford C-MAX 2004 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
механика
передний
260 000 руб.
 
Great Wall Deer 2005 г.
с пробегом
2,2 л
бензин
механика
4WD
260 000 руб.
 
Toyota Avensis 2004 г.
с пробегом
1,8 л
бензин
автомат
передний
278 000 руб.
 
Peugeot 107 2011 г.
с пробегом
1,0 л
бензин
механика
передний
287 000 руб.
 
Great Wall Great Wall 2007 г.
с пробегом
2,2 л
бензин
механика
4WD
335 000 руб.
 
УАЗ Патриот 2012 г.
с пробегом
2,7 л
бензин
механика
4WD
365 000 руб.
 
Vortex Tingo 2011 г.
с пробегом
1,8 л
бензин
автомат
передний
369 000 руб.
 
Opel Astra 2011 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
механика
передний
399 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Перми
в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Лада Ларгус 2015 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
механика
передний
400 000 руб.
 
Mitsubishi Galant 2008 г.
с пробегом
2,4 л
бензин
автомат
передний
415 000 руб.
 
Volkswagen Golf Plus 2010 г.
с пробегом
1,2 л
бензин
автомат
передний
420 000 руб.
 
Ford Focus 2010 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
автомат
передний
420 000 руб.
 
Suzuki Swift 2011 г.
с пробегом
1,3 л
бензин
автомат
передний
425 000 руб.
 
Hyundai Elantra 2010 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
механика
передний
430 000 руб.
 
ТагАЗ Тагер 2010 г.
с пробегом
2,3 л
дизель
механика
4WD
437 000 руб.
 
Volvo S60 2006 г.
с пробегом
2,4 л
бензин
автомат
передний
447 000 руб.
 
Toyota Prius 2007 г.
с пробегом
1,5 л
бензин
автомат
передний
455 000 руб.
 
Chevrolet Aveo 2013 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
механика
передний
466 000 руб.
 
Skoda Rapid 2014 г.
с пробегом
1,2 л
бензин
механика
передний
497 000 руб.
 
Mazda Mazda6 2009 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
автомат
передний
530 000 руб.
 
Skoda Fabia 2012 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
автомат
передний
535 000 руб.
 
Volkswagen Polo 2014 г.
с пробегом
1,6 л
бензин
автомат
передний
590 000 руб.
 
Skoda Superb 2010 г.
с пробегом
1,8 л
бензин
автомат
передний
595 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Перми
в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Volvo XC90 2004 г.
с пробегом
2,9 л
бензин
автомат
4WD
650 000 руб.
 
Volkswagen Caddy 2011 г.
с пробегом
1,2 л
бензин
механика
передний
650 000 руб.
 
SsangYong Actyon Sports 2011 г.
с пробегом
2,0 л
дизель
механика
4WD
670 000 руб.
 
Infiniti FX45 2005 г.
с пробегом
4,5 л
бензин
автомат
4WD
720 000 руб.
 
Honda Accord 2010 г.
с пробегом
2,4 л
бензин
автомат
передний
729 000 руб.
 
Mercedes-Benz M-Class 2006 г.
с пробегом
3,5 л
бензин
автомат
4WD
795 000 руб.
 
Skoda Yeti 2013 г.
с пробегом
1,8 л
бензин
механика
4WD
835 000 руб.
 
Mazda CX-5 2012 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
механика
передний
840 000 руб.
 
Nissan Pathfinder 2008 г.
с пробегом
2,5 л
дизель
механика
4WD
855 000 руб.
 
Kia Sportage 2012 г.
с пробегом
2,0 л
бензин
автомат
4WD
947 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июль на автомобильном рынке Перми
в диапазоне от 1 000 000 руб.
Toyota RAV4 2012 г.
с пробегом
2,4 л
бензин
автомат
4WD
1 080 000 руб.
 

Объявления на авторынке «Камская долина»

Цены на машины в Перми — все объявления

 

Volkswagen показал концептуальный 330-сильный Гольф для частных гонщиков

В отличие от взятого за основу полноприводного Golf R, гоночный хэтч оснащен передним приводом. Двигатель остался прежним, но получил доработки — теперь двухлитровая «турбочетверка» развивает 330 л.с. мощности и 410 Нм крутящего момента. В отличие от взятого за основу полноприводного Golf R, гоночный хэтч оснащен передним приводом. Двигатель остался прежним, но получил доработки — теперь двухлитровая «турбочетверка» развивает 330 л.с. мощности и 410 Нм крутящего момента.

Компания Volkswagen представила концептуальный гоночный автомобиль, созданный на базе серийного хот-хэтча Golf R.

Концепт получил имя Golf TCR — буквенная аббревиатура отсылает к названию гоночной серии, в которой должен участвовать автомобиль. TCR представляет собой более «бюджетный» аналог кузовных кольцевых чемпионатов по Турингу, в котором могут участвовать как заводские, так и частные команды. Именно для изучения потенциального спроса среди «частников» VW и создал новый концепт.

«Новая серия TCR является многообещающей базой для клиентских гонок на национальном и международном уровнях. Благодаря захватывающих этапам, близким к серийным технологиям и доступным ценам она открывает новые возможности для частных команд», — комментирует проект глава Volkswagen Motorsport Йост Капито.

В отличие от взятого за основу полноприводного Golf R, гоночный хэтч оснащен передним приводом. Двигатель остался прежним, но получил доработки — теперь двухлитровая «турбочетверка» развивает 330 л.с. мощности и 410 Нм крутящего момента вместо серийных 300 л.с. и 380 Нм. В паре с мотором работает «робот» DSG с переключением передач при помощи подрулевых «лепестков».

Автомобиль получил специальный аэродинамический обвес с расширенной на 40 мм колеей и 18-дюймовые колесные диски. Интерьер машины демонтировали и установили внутрь каркас безопасности, гоночные «ковш» и руль — все в соответствии с регламентом FIA.

Фольксваген планирует обкатать прототип в приближенных к соревновательным условиях во время оставшихся четырех этапов TCR в текущем сезоне.

Госдума запретила эвакуацию авто в присутствии водителя

Госдума в пятницу приняла в третьем чтении закон об обязанности эвакуатора возвращать водителю автомобиль до начала движения эвакуатора.

Ключевое положение закона гласит, что задержание автомобиля прекращается непосредственно на месте его задержания в присутствии лица, которое может им управлять, если причина задержания автомобиля устранена до начала движения эвакуатора. В противном случае эвакуаторщик или инспектор ГИБДД заплатят штраф в 20 тыс. рублей.

Еще одним важным положением, которое было принято в результате второго чтения, является норма об эвакуации автомобилей из-под запрещающих знаков стоянки и остановки только при наличии специальной таблички «Работает эвакуатор». Как отметил первый замглавы комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков, ранее эта табличка имела информационный характер, а теперь «если стоит табличка — эвакуация возможна, если нет — эвакуировать нельзя, возможен только штраф».

Кроме того, предлагается отменить эвакуацию как обеспечительную меру для тех, кто забыл права дома. В этих случаях будет действовать только предупреждение или штраф. По словам Лысакова, вводится также административная ответственность за незаконную парковку на местах для инвалидов в виде штрафа до 5 тыс. рублей для граждан с возможностью задержания транспортного средства и помещения его на штрафстоянку. Кроме того, оговаривается обязанность властей информировать об установке новых запретительных знаков за 20 дней.

Третий участок кузбасского автобана построят за четыре года и 8,9 млрд рублей

Современную магистраль от поворота на Чусовитино до Демьяновки, протяженностью около 21 км, построят в 2015-2019 годах. Современную магистраль от поворота на Чусовитино до Демьяновки, протяженностью около 21 км, построят в 2015-2019 годах.

На строительство третьего участка кузбасского автобана за четыре года будет направлено 8 млрд 950 млн рублей. Такая договоренность была достигнута между губернатором Аманом Тулеевым и Минтрансом России, сообщает пресс-служба администрации региона.

Строительство скоростной автомагистрали (с разрешенной скоростью до 130 км в час) ведется с 2007 года. Ход работ курирует лично Аман Тулеев. Первые два участка — от Суховской развязки близ Кемерово до поворота на Чусовитино, с протяженностью свыше 44 км — были сданы в эксплуатацию в 2011-2013 годах.

Планируется, что третий участок — от поворота на Чусовитино до Демьяновки, с протяженностью около 21 км — будет построен в 2015-2019 годах. Заказчик работ — Дирекция автомобильных дорог Кузбасса, подрядчик — ОАО «Автодор» (Кемерово).

После завершения строительства автобана «Кемерово — Ленинск-Кузнецкий» существенно сократится время нахождения в пути между крупнейшими городами региона — областным центром и Новокузнецком (Ленинск-Кузнецкий и Новокузнецк уже соединены трассой первой категории).

При этом в районе пролегания автобана и трассы «Ленинск-Кузнецкий — Новокузнецк» живут и работают более 80% кузбассовцев, здесь расположен основной промышленный потенциал. Все это делает завершение строительства автобана одной из главных стратегических задач администрации области, которая поможет обеспечивать качество жизни людей, их комфорт и безопасность, отметили в пресс-службе.

Mercedes лидирует по выручке от продаж новых автомобилей в России

За первый квартал немецкой фирме удалось продать автомобилей на сумму 47,8 млрд рублей. За первый квартал немецкой фирме удалось продать автомобилей на сумму 47,8 млрд рублей.

Немецкий премиум-бренд Mercedes-Benz стал лидером среди автопроизводителей по выручке от продаж новых легковых автомобилей в России. Компании удалось заработать за первый квартал 47,8 млрд рублей и сместить на второе место бренд Toyota (46,5 млрд рублей). Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

По информации источника, за первые три месяца этого года россияне потратили на новые автомобили 427 млрд рублей. Это на 126 млрд руб. (23%) меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом продажи новых легковых автомобилей снизились на 36% (до 367 тысяч штук), а их средневзвешенная цена выросла на 21% (до 1,17 млн рублей).

«Во втором полугодии мы ожидаем дальнейшего снижения финансовой емкости российского авторынка. Продажи будут на 40-50% ниже прошлогодних, а в денежном выражении снижение составит порядка 25-30%. Средневзвешенная цена нового автомобиля продолжит увеличиваться, но темпы ее роста существенно замедлятся», — прогнозирует директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

ТОП-10 автопроизводителей по выручке от продаж на российском рынке (первый квартал 2015 г.):

Дилерский центр Hyundai в честь Дня автомобилиста дарит подарки своим клиентам!

ДЦ «Восток СВ» поздравляет всех автовладельцев и автолюбителей с наступающим Днем автомобилиста! Желаем легких, безопасных дорог и комфортных путешествий! Всю праздничную неделю действует уникальное предложение для клиентов ХЕНДЭ!

Только с 19 по 25 октября  Вы сможете стать владельцем современного кроссовера HYUNDAI IX35 со скидкой  до 130 000 руб. и получить подарки Сигнализацию StarLine, обучение вождению  в любой автошколе города

Спешите! Количество автомобилей ограничено! Всего 10 IX 35 осталось в наличие. Автомобиль Вашей мечты уже ждет вас в автосалоне!

— всю неделю в ДЦ сладкие  угощения для всех гостей: шоколадные трюфели с чашечкой ароматного свежего кофе!

— Фирменный комплимент каждому гостю — бокал красного вина для настроения!

— подарок каждому ребенку нарисовавшему рисунок автомобиля Хендэ. Все рисунки участвует в розыгрыше суперприза — поездка с родителями на завод ХЕНДЭ в Санкт-Петербург.

— сюрприз ждет любого прошедшего бесплатный тест-драйв. Запишитесь заранее!  2-077-077

— каждого клиента фирменного сервиса ХЕНДЭ ждет подарок.  Запишитесь заранее! 234-70-22

— всем учащимся в автошколах или желающим получить водительские права «Восток СВ» подарит курс обучения в автошколе при покупке нового автомобиля Хендэ.

Со всеми новинками Хендэ Вы можете ознакомиться лично, а наши опытные консультанты расскажут о всех преимуществах автомобилей Хендэ и предложат пройти тест-драйв!

Ждем Вас каждый день с 9.00 до 20.00 по адресу: Владивосток, Ул.Лесная 1в (ост. «Заря»), т.2-077-077

Подробности акции уточняйте у сотрудников автосалона.

«Автомобили в наличии»

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

 

Штраф за чрезмерную тонировку может вырасти в три раза

По словам авторов инициативы, оставшийся в силе 500-рублей штраф больше никого не останавливает от тонировки. По словам авторов инициативы, оставшийся в силе 500-рублей штраф больше никого не останавливает от тонировки.

Депутаты Госдумы РФ выступили с инициативой увеличить штраф за нарушение правил тонировки, пишет газета «Коммерсант». Соответствующий законопроект может быть внесен на рассмотрение ГД уже в осеннюю сессию.

Сейчас штраф за превышение допустимой тонировки боковых передних стекол (меньше 70% света) составляет 500 рублей. В период с 2010 по 2014 годы дополнительным наказанием к штрафу было снятие регистрационных знаков, но в конце минувшего года от этой меры решили отказаться.

По словам автора инициативы, депутата «Единой России» Вячеслава Лысакова, оставшийся в силе 500-рублевый штраф больше никого не останавливает. Более того, СМИ пишут о росте спроса на услуги по тонировке автомобильных стекол.

По мнению парламентария, существующий штраф нужно увеличить до 1000–1500 рублей. Параллельно с этой мерой депутаты предлагают ввести наказание за любые манипуляции с мобильниками за рулем, поскольку действующий штраф (1500 рублей) касается только случаев разговора по телефону, а сейчас многие водители набирают во время езды текстовые сообщения и общаются в соцсетях.

Лысаков добавил, что ГИБДД также рассматривает возможность определения автомобилистов, пользующихся гаджетами за рулем, при помощи автоматических камер.

Напомним, в минувшем феврале стало известно, что региональные подразделения ГИБДД поместили нескольких нарушителей правил тонировки под административный арест, поскольку в ведомстве сочли, что другие меры на задержанных водителей не подействуют.