GranArts.Ru

Внедрение новой технологии окраски кузовов старого грузового ряда позволяет улучшить качество лакокрасочного покрытия, повысить коррозионную стойкость кузовов минимум в два раза, снизить расход материалов на 35-40%, говорят представители предприятия.

Автомобили УАЗ из коммерческой линейки теперь будут красить при помощи новой технологии, пишет заводская газета «Панорама УАЗ».

Издание приводит слова руководителя окрасочного производства Дмитрия Лобанова. «Внедрение новой технологии окраски кузовов старого грузового ряда позволяет улучшить качество лакокрасочного покрытия, повысить коррозионную стойкость кузовов минимум в два раза, снизить расход материалов на 35-40%, а также повысить производительность», — говорит представитель завода.

Кроме того, коммерческие УАЗы теперь можно будет заказать с окраской в цвета «металлик». Благодаря нововведениям предприятие также сможет снизить затраты на энергоносители.

Добавим, что технология уже применяется для окраски кузовов внедорожников Патриот и Хантер — речь идет об электростатическом методе, который завод внедрил весной 2014 года. Этот способ подразумевает, что грунт до покраски проникает во все скрытые и труднодоступные полости в деталях благодаря применению электрического поля вместо гальванического тока.

Автомобиль первым в своем классе получил цветной проекционный дисплей, семидюймовый экран на приборной панели, полноуправляемое шасси, а также расположенный портретно 8,7-дюймовый сенсорный дисплей.

Компания Renault провела мировую премьеру модели Megane следующего поколения на автосалоне во Франкфурте.

Новый Меган стал на 64 мм длиннее и на 25 мм ниже прежнего. Благодаря увеличенным габаритам и новой платформе автомобиль оказался просторнее предшественника. С точки зрения дизайна Megane получился похожим на показанный ранее Renault Talisman.

Автомобиль первым в своем классе получил цветной проекционный дисплей, семидюймовый экран на приборной панели, полноуправляемое шасси, а также расположенный портретно 8,7-дюймовый сенсорный дисплей.

На момент запуска Меган можно будет заказать с одним из шести двигателей. В их список вошли дизели мощностью 90, 110 и 130 л.с. и бензиновые моторы с отдачей в 100, 130 и 205 л.с. Добавим, что базовый дизель (90 л.с.) и самый мощный бензиновый двигатель (205 л.с.) по умолчанию оснащаются «роботами» с шестью и семью ступенями соответственно.

Основной версией, которую Рено показал в Париже, была спортивная комплектация GT, которая станет более доступным аналогом полноценного хот-хэтча Megane RS следующего поколения. Такой автомобиль оснащен 205-сильным турбодвигателем, декоративными внешними элементами, спортивной выпускной системой и специальными настройками подвески.

Зарубежные СМИ сообщают, что в линейке нового Мегана не будет трехдверного хэтчбека, который предлагался в прошлых генерациях модели. Новый Меган РС также планируется выпускать только в пятидверном исполнении.

Конечным пунктом назначения стала Уганда, там машину оформили в соответствии с законом, чтобы документы не вызывали подозрений у покупателя. Стоит отметить, что в силу сложной процедуры импорта в Уганде автомобили стоят почти вдвое больше, чем в Великобритании, но спрос на них все равно есть.

Британская компания APU, которая занимается расследованиями угонов из крупных автопарков, поделилась подробностями поиска кроссовера Lexus RX450h.

Как пишет издание Autocar, автомобиль был передан клиенту родственной APU компании Accident Exchange в качестве подменного на время ремонта основной машины после легкого ДТП. Примечательно, что Accident Exchange выдает автомобили только тем водителям, которые не были виноваты в произошедшей аварии.

Эксперты APU получили сигнал от следящего устройства на Лексусе, который указал на то, что машина находится во Франции, хотя страховки для путешествий на автомобиль выписано не было. История клиента, которому выдали машину, не вызывала подозрений, но связаться с ним не удалось. Вскоре стало известно, что автомобиль погружен в контейнер и движется по морю на борту корабля.

Британское национальное криминальное агентство заинтересовалось случаем угнанного Лексуса, поскольку ведомство активно изучает проблему угона автомобилей в Великобритании для последующей продажи в Африке — теневой рынок похищенных машин наносит ущерб продажа новых автомобилей в Великобритании и страховщикам.

Оснащенный следящим устройством Лексус оказался идеальным кандидатом для проведения специальной операции — «жучок» на кроссовере был более сложным с технической точки зрения и вероятность его обнаружения мошенниками была невелика. Британцы выяснили, что машину провезли через Кению с многочисленными коррупционными нарушениями. В частности, содержимое контейнера ввезли под видом мебели и строительной техники.

Конечным пунктом назначения стала Уганда, там машину оформили в соответствии с законом, чтобы документы не вызывали подозрений у покупателя. Стоит отметить, что в силу сложной процедуры импорта в Уганде автомобили стоят почти вдвое больше, чем в Великобритании, но спрос на них все равно есть.

Представителей группировки, занимающейся угонами и доставкой машин, задержать не удалось, поскольку потенциальный покупатель машин сам приходит на склад за ней, платит деньги и забирает ее без каких-либо посредников. Задержанные владельцы свежеприобретенных краденых машин утверждают, что купили их в соответствии с законом и не имели злого умысла — проверить эти слова сыщикам будет сложно.

Впоследствии было решено изъять угнанный Лексус и еще 34 дорогих автомобиля, которые были найдены на похожих складах и вернуть их в Великобританию, чтобы отбить желание у потенциальных покупателей приобретать такие машины — средства за находящийся в розыске автомобиль никто не вернет.