GranArts.Ru

За первый квартал немецкой фирме удалось продать автомобилей на сумму 47,8 млрд рублей.

Немецкий премиум-бренд Mercedes-Benz стал лидером среди автопроизводителей по выручке от продаж новых легковых автомобилей в России. Компании удалось заработать за первый квартал 47,8 млрд рублей и сместить на второе место бренд Toyota (46,5 млрд рублей). Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».

По информации источника, за первые три месяца этого года россияне потратили на новые автомобили 427 млрд рублей. Это на 126 млрд руб. (23%) меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом продажи новых легковых автомобилей снизились на 36% (до 367 тысяч штук), а их средневзвешенная цена выросла на 21% (до 1,17 млн рублей).

«Во втором полугодии мы ожидаем дальнейшего снижения финансовой емкости российского авторынка. Продажи будут на 40-50% ниже прошлогодних, а в денежном выражении снижение составит порядка 25-30%. Средневзвешенная цена нового автомобиля продолжит увеличиваться, но темпы ее роста существенно замедлятся», — прогнозирует директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

ТОП-10 автопроизводителей по выручке от продаж на российском рынке (первый квартал 2015 г.):

Первые поставки аккумуляторных батарей Tesla запланированы летом этого года по ценам от 3000 долларов США.

Автомобильная компания Tesla решила расширить сферу своей деятельности и совместно с партнерами представила новый продукт — аккумуляторные батареи для жилых зданий и предприятий. Ключевая цель новой разработки — заставить мир отказаться от ископаемых источников топлива для выработки электроэнергии.

Tesla Powerwall — это подзаряжаемая литий-ионная батарея для жилых домов, которая может быть смонтирована на стене как снаружи, так и внутри помещения. Ее ширина — 86 см, высота — 130 см, толщина — 18 см. Предполагается, что заряжать батарею в домах будут по ночам, когда тарифы на электроэнергию чаще всего минимальны, а использовать накопленную энергию — днем, в период действия обычных тарифов. Кроме того, для комплекса Powerwall предусмотрен специальный инвертор SolarEdge, который позволяет подключать к системе солнечные батареи и использовать их энергию для получения электричества.

«Домашняя» батарея может работать при температурах от -20°C до +43°C и будет выпускаться в двух вариантах емкости на 7 кВт⋅ч и 10 кВт⋅ч по ценам 3000 и 3500 долларов США соответственно (без учета инвертора и установки). Оба варианта могут обеспечить возможность резервного хранения избыточного электричества, а также бесперебойное питание в случае отключений электроэнергии. Важно отметить, что отдельные батареи (числом до десяти включительно) можно состыковать в единый блок, чтобы получить до 100 кВт⋅ч суммарной емкости. Гарантия на батареи составляет 10 лет. Производство батарей стартует на головном предприятии Tesla в американском Фримонте, а первые поставки начнутся ближе к осени. В дальнейшем батареи будут выпускать сразу несколько заводов.

Батареи Tesla Powerpack предназначены для бизнеса и способны покрыть большие, чем у домохозяйств, потребности в электроэнергии. К примеру, отдельные аккумуляторы (по 100 кВт⋅ч) могут быть объединены в блоки емкостью от 500 кВт⋅ч до 10 мВт⋅ч и выше, что обеспечит 2-4 часа непрерывной работы предприятия. По мнению экспертов, именно бизнес в ближайшие несколько лет обеспечит основной спрос на электрические батареи Tesla.

По данным Tesla, в мире ежегодно потребляется 20 триллионов кВт⋅ч электричества. Этого, например, хватило бы, чтобы обеспечивать энергией один частный дом в течение 1,8 млрд лет. Как заявил глава компании Илон Маск, потенциальный объем рынка электрических батарей Tesla только в США может составить 160 млн единиц (емкостью 100 кВт⋅ч каждая), во всем мире — от 900 млн до двух миллиардов штук. Наряду с широким внедрением аккумуляторных батарей «в массы», Tesla в долгосрочной перспективе планирует объединить их в региональные сети, что позволит более эффективно обеспечивать потребности в электричестве в периоды пиковых нагрузок.