Проезд по новой платной трассе из Москвы в Санкт-Петербург на «легковушке» будет стоить около 1000 рублей

Для легковых автомобилей стоимость проезда по 669-километровой магистрали составит около одного рубля за один километр пути. В районе Москвы цена вырастет до 5,5 рублей за км, а в Санкт-Петербурге — до 2,3 рубля за км. Для легковых автомобилей стоимость проезда по 669-километровой магистрали составит около одного рубля за один километр пути. В районе Москвы цена вырастет до 5,5 рублей за км, а в Санкт-Петербурге — до 2,3 рубля за км.

Председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах привел ориентировочую стоимость проезда по новой платной трассе М-11 «Москва — Санкт-Петербург», пишет издание «Доринфо».

Для легковых автомобилей стоимость проезда по 669-километровой магистрали составит около одного рубля за один километр пути. В районе Москвы цена вырастет до 5,5 рублей за км, а в Санкт-Петербурге — до 2,3 рубля за км.

«По самым грубым подсчетам стоимость проезда легкового автомобиля от Москвы до Санкт-Петербурга составит в пределах 1000 рублей», — сказал Кельбах.

Цена для грузовиков точно окажется выше, но примерный диапазон пока не сообщается. Ранее в Министерстве транспорта говорили, что можно ожидать четырехкратной разницы в цене с «легковушками».

Уже с июля на участках строящейся трассы М-11 в районе Вышнего Волочка и Химок в тестовом режиме начнет работать система сбора платы, но фактическое взимание денег начнется не раньше августа.

Напомним, полностью трасса должна быть готова к маю 2018 года — за месяц до старта чемпионата мира по футболу. Ее ширина будет составлять от четырех до десяти полос.

Toyota создала современный вариант пикапа из фильма «Назад в будущее»

Автомобиль построен на базе нынешнего поколения модели Tacoma. Автомобиль построен на базе нынешнего поколения модели Tacoma.

Компания Toyota представила эксклюзивную версию пикапа Tacoma, посвященную фильму «Назад в будущее». Накануне — в день, в который попали герои второй части кинотрилогии — пикап проехал по улицам Лос-Анджелеса, Нью-Йорка и Далласа.

Пикап был видоизменен таким образом, чтобы соответствовать Toyota Pickup SR5 — машине Марти МакФлая, на которой киногерой ездил в первой части фильма. Автомобиль окрашен в специально подобранный цвет, оснащен дисками TRD с шинами BFGoodrich, трубчатыми бамперами, дополнительной светотехникой KC HiLiTES, фарами и задними фонарями под стиль 80-х годов. Сбоку — табличка, указывающая на наличие полного привода и системы впрыска топлива. В числе других узнаваемых атрибутов тойотовских пикапов 30-летней давности — дверь грузового отсека с большими буквами «TOYOTA», защитная дуга кузова и резиновые брызговики.

Кроме того, машина получила доработанную для бездорожья подвеску.  

Toyota Pickup SR5 в фильме «Назад в будущее»:

Гонщик Томми Мякинен может стать новым главой спортивного подразделения Тойоты

51-летний финский гонщик прославился своими победами в WRC за рулем Mitsubishi Lancer Evolution — пилот становился чемпионом четыре года подряд в период с 1996 по 1999 годы. 51-летний финский гонщик прославился своими победами в WRC за рулем Mitsubishi Lancer Evolution — пилот становился чемпионом четыре года подряд в период с 1996 по 1999 годы.

Новым главой подразделения Toyota Motorsport GmbH может стать известный финский гонщик и четырехкратный чемпион мира по ралли Томми Мякинен, пишет издание Autosport со ссылкой на собственные источники.

Ожидается, что Мякинен будет руководить возвращением заводской команды Toyota в чемпионат WRC в 2017 году — японский бренд вернется в эту гоночную серию после 17-летнего отсутствия. Тойота будет выступать с новым болидом на базе хэтчбека Yaris.

Как сообщают западные СМИ, Мякинен начал работать с Toyota, когда глава японской компании Акио Тойода попросил финского гонщика помочь ему в постройке персонального раллийного болида на базе Toyota GT86 с полным приводом. По предварительным данным, о назначении Мякинена официально станет известно в течение ближайших нескольких дней.

Напомним, 51-летний финский гонщик прославился своими победами в WRC за рулем Mitsubishi Lancer Evolution — пилот становился чемпионом четыре года подряд в период с 1996 по 1999 годы. Компания Mitsubishi даже выпускала специальную версию Lancer Evo VI, посвященную гонщику.

Позже Мякинен с меньшим успехом выступал за заводскую команду Subaru. В последние годы он занимался постройкой болидов в соответствии с регламентом Group N на базе автомобилей Субару.

Ford и Mitsubishi снизили цены на свои автомобили в России

К примеру, с учетом всех действующих предложений кроссовер Ford EcoSport можно приобрести по цене от 699 000 рублей (базовая цена — 939 000 рублей). К примеру, с учетом всех действующих предложений кроссовер Ford EcoSport можно приобрести по цене от 699 000 рублей (базовая цена — 939 000 рублей).

Российские представительства компаний Ford и Mitsubishi заявили о снижении цен на свои автомобили. В случае Форда речь идет о сокращении на постоянной основе, тогда как Mitsubishi подешевели только временно.

С мая легковые автомобили Ford опустились в цене на 4-15% по сравнению с апрелем. Кроме снижения базовых цен компания по-прежнему предлагает скидки по программе утилизации.

К примеру, с учетом всех действующих предложений кроссовер Ford EcoSport можно приобрести от 699 000 рублей (базовая цена — 939 000 рублей), Ford Explorer — от 1 989 000 рублей (базовая цена — 2 399 000 рублей), а новое поколение Mondeo и Kuga — от 999 000 рублей («база» — 1 099 000 и 1 249 000 рублей соответственно).

Напомним, в 2015 году Форд три раза корректировал цены на свои машины в РФ. К примеру, в минувшем январе весь модельный ряд Ford подорожал на 15-20%.

В свою очередь, Mitsubishi предлагает приобрести обновленный кроссовер Outlander на 220 000 – 250 000 рублей дешевле, но предложение действует только в течение мая. Теперь вседорожник, который появился на рынке РФ в начале апреля, можно купить по цене от 1 039 000 до 1 599 000 рублей (1 289 000 – 1 819 000 рублей ранее).

Дорестайлинговый Аутлендер также подешевел на 250 000 рублей и доступен по цене от 999 000 до 1 709 000 рублей.

Nissan Gripz: кроссовер и спорткар одновременно

В компании утверждают, что прототип не является прямой заменой какой-либо из серийных моделей марки, а скорее предназначен для демонстрации перспективных идей. В компании утверждают, что прототип не является прямой заменой какой-либо из серийных моделей марки, а скорее предназначен для демонстрации перспективных идей.

Компания Nissan представила во Франкфурте новый концептуальный кроссовер под названием Gripz. В компании утверждают, что прототип не является прямой заменой какой-либо из серийных моделей марки, а скорее предназначен для демонстрации перспективных идей.

Можно предположить, что отдельные элементы облика Gripz все же найдут применение на серийных моделях Ниссана. Внешность вседорожника получилась похожей на другие недавние прототипы бренда, в частности, хэтчбека Sway, который показали в Женеве весной.

При разработке внешности Gripz дизайнеры вдохновились гоночными велосипедами и раллийным Datsun 240Z образца 1970-х — новый концепт даже получил такую же цветовую схему.

Кузов автомобиля имеет 4100 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1500 мм в высоту. Колесная база равна 2580 мм. В компании утверждают, что Gripz объединяет в себе практичность компактного кроссовера с динамикой спортивного автомобиля.

Машина оснащена гибридной силовой установкой, в которой ДВС используется для обеспечения электромотора энергией, а тот передает тягу на колеса. О динамических характеристиках или мощности ничего не сообщается.

Добавим, что в зарубежных СМИ появилась информация, что руководство Nissan намерено заменить купе и родстеры серии Z на спортивный кроссовер, рассчитанный на более широкую покупательскую аудиторию. Gripz может являться экспериментом, при помощи которого производитель изучает интерес публики к подобному автомобилю.

Компания Daihatsu показала в Индонезии концептуальные кроссоверы FX и FT

Одна из главных особенностей автомобиля — задний привод по умолчанию. Одна из главных особенностей автомобиля — задний привод по умолчанию.

Компания Daihatsu представила на международном автосалоне в индонезийском Гайкиндо новые концептуальные кроссоверы FX и FT.

FT Concept является предвестником флагманского полноразмерного вседорожника Daihatsu. Пока автомобиль носит статус проекта и технических подробностей о нем нет. Известно, что машина предназначена для комфортной перевозки семерых пассажиров.

Салон кроссовера отделан кожей и вставками из алюминия. На центральной консоли расположен крупный сенсорный дисплей и кнопка запуска двигателя. По неподтвержденным данным, серийная версия машины может получить 1,5-литровый мотор.

О втором концепте — компактном вседорожнике FX с распашными дверями — информации немного больше. Известно, что длина кузова машины равна 3800 мм, а ширина и высота составляют 1690 и 1580 мм. По своим габаритам автомобиль находится между A- и B-сегментами.

В передней части машины видны светодиодные фары и отделка с обилием хрома, а в интерьер характеризуется футуристичным дизайном с несколькими информационными дисплеями.

Одна из главных особенностей автомобиля — задний привод по умолчанию. Местные СМИ сообщают, что конструкция Daihatsu FX может воспроизводить устройство модели Toyota Rush/Daihatsu Terios c интегрированной рамой. Под капотом машины находится 1,2-литровый двигатель.

 

 

Ремонт дорог в Омске идет с опережением графика

В этом году в городе предстоит отремонтировать 18 участков дорог общей площадью 182 тыс. кв. м. В этом году в городе предстоит отремонтировать 18 участков дорог общей площадью 182 тыс. кв. м.

Дорожные службы Омска, выполняющие ремонт дорог, работают в две смены и опережают график.

Как сообщила сегодня пресс-служба мэрии, завершена укладка первого слоя асфальтобетонного покрытия на улицах Заозерной, Маршала Жукова, Фрунзе. В настоящее время производится фрезерование существующего асфальбетонного покрытия автодороги на улице Маяковского. Ремонту подлежит участок от проспекта Маркса до улицы Куйбышева общей площадью 13650 кв. м. Сегодня параллельно с работами по снятию верхнего слоя асфальтобетонного покрытия городские дорожные службы приступят к укладке выравнивающего слоя на подготовленном участке автодороги.

Перечень автомобильных дорог в Омске, подлежащих ремонту в текущем году, включает 18 участков с общей площадью ремонта 182 тыс. кв. м. В перечень включены магистрали с интенсивным движением автотранспорта. Как напоминает РИА «Омск-Информ», в список входят следующие участки дорог:

  • по улице Думской (от проспекта Маркса до улицы Маршала Жукова);
  • по улице Лермонтова (от улицы Ленина до площади Бухгольца);
  • по улице Броз Тито (от площади Бухгольца до улицы Ленина);
  • у площади Бухгольца (между улицами Лермонтова и Броз Тито);
  • по улице Спартаковской (между улицами Партизанской и Тарской);
  • по улице Красина (между улицами Спартаковской и Петра Некрасова);
  • по улице Петра Некрасова (между улицами Красина и Голика);
  • по улице Тарской (от улицы Спартаковской до Соборной площади);
  • по улице Фрунзе (от улицы Булатова до Фрунзенского моста);
  • по Иртышской набережной (от Ленинградского моста до бульвара Победы);
  • по улице Маршала Жукова (от Фрунзенского моста до улицы Маяковского);
  • по улице Заозерной (от моста имени 60-летия ВЛКСМ до остановки «Школа №18» с развязкой);
  • по улице Ленина (между улицами Думской и Лермонтова и от Юбилейного до Ленинградского моста);
  • по проспекту Маркса (от улицы Лермонтова до Комсомольского моста);
  • по улице Маяковского (от улицы Декабристов до проспекта Маркса);
  • на участке улицы Фрунзе (ПК 00+661,05) по направлению к улице Маршала Жукова;
  • на участке улицы Лукашевича (ПК 00+688,8) по направлению к улице Заозерной.

Общий объем бюджетных ассигнований, которые будут направлены в 2015 году на ремонт дорог в Омске, составит 182 млн рублей, в том числе субсидия из областного бюджета — 167 млн рублей.

Окончательный срок завершения работ по ремонту дорог в городе согласно графику — 15 октября 2015 года.

Добавим также, что строительный контроль за качеством выполнения ремонта дорог в городе осуществляет Омский филиал дорожного научно-исследовательского института СоюзДорНИИ. Контроль осуществляется на этапах подготовки дорожных работ, их проведения, а также непосредственно после завершения.

Не тратьте время в очередях на шиномонтаж

Питерская погода — кошмар автомобилиста. Сегодня еще пригревает солнце, а завтра уже может случиться снегопад. Поэтому, когда на дорогах появляется первый ледок, водители спешат сменить летнюю резину на зимнюю.
Обычно это значит, что вам придется отпроситься с работы и отстоять впечатляющую очередь в шиномонтаже, не справляющемся с потоком желающих. Или вовсе продолжать ездить на летней резине, пока не появится "окошко" в записи.

Но есть и другой способ решения проблемы — мобильный шиномонтаж. Суть услуги проста: по вашему вызову приезжает специалист и оперативно меняет резину прямо на месте, где припаркован ваш автомобиль. В это время вы можете находиться в офисе, продолжая заниматься делами, или просто отдыхать после тяжелого рабочего дня.
Преимущества очевидны, а недостаток только один — выездной шиномонтаж обойдется вам несколько дороже, чем обычный. Но в большинстве случае лишние расходы оправданы. Достаточно подсчитать деньги, которые вы могли бы заработать за 3-4 часа, необходимых для посещения СТО, и прибавить к ним сумму, в которую вы оцениваете свои нервы, потраченные на стояние в очередях. В итоге наверняка окажется, что, выбирая более качественную услугу, вы экономите. И главное —  вам не придется рисковать, продолжая ездить на летних шинах по льду или снегу..

Заказать выездной шиномонтаж легкового или грузового автомобиля в Петербурге и Ленинградской области можно по телефону 001 или 3-001-001. В среднем всего за 30 минут на вызов приедут специалисты от Компании ЛАТ и проведут замену резины прямо на месте вашей парковки. 25-летний опыт работы крупнейшей сервисной компании Северо-запада — гарантия высокого качества и скорости работы. Сделать заказ можно в любое время суток!
Закажите выездной шиномонтаж и порадуйте себя и свой автомобиль отличным сервисом. Своевременно меняйте резину, экономьте время и нервы, — и получайте удовольствие от безопасного вождения!

Узнать цены и сделать заказ можно тут

Телефон: 001 или +7(812)3-001-001

Источник — Компания ЛАТ

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Нового начальника городской ГИБДД назначили в Новосибирске

Им стал 30-летний майор полиции Евгений Маслюк, прежде руководивший ГИБДД Бердска. Им стал 30-летний майор полиции Евгений Маслюк, прежде руководивший ГИБДД Бердска.

В Новосибирске официально назначен новый руководитель городской Госавтоинспекции. Начальником отдела ГИБДД Управления МВД России по Новосибирску стал майор полиции Евгений Маслюк, до этого руководивший ГИБДД Бердска.

Как уточнили в пресс-службе областной ГИБДД, Евгений Маслюк стал самым молодым руководителем в истории дорожной полиции Новосибирска — 20 марта этого года ему исполнилось 30 лет. Он родился в городе Обь Новосибирской области, учился в школе №196 Кировского района Новосибирска. Окончив Санкт-Петербургскую специальную среднюю школу милиции, служил в аппарате ГУ МВД России по Новосибирской области, затем перевелся в Госавтоинспекцию. Работал на разных должностях в отдельном батальоне ДПС ГИБДД, затем старшим инспектором в областном управлении ГИБДД. Заочно окончил Сибирскую академию государственной службы по специальности «Юриспруденция».

В июне 2013 года Евгений Маслюк возглавил Госавтоинспекцию Бердска, которой руководил почти два года. По итогам служебной деятельности в 2014 году ГИБДД Бердска была признана лучшей в Новосибирской области среди районных подразделений ГИБДД. В Бердске активно наносилась дорожная разметка — ранее этому уделялось недостаточное внимание. На дорогах проводился ямочный ремонт. Во многих школах города были организованы отряды юных инспекторов движения.

Говоря о планах в новой должности, Евгений Маслюк особо подчеркивает необходимость укрепления взаимодействия между Госавтоинспекцией и мэрией Новосибирска с целью разработки и реализации общей политики в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Евгений Маслюк увлекается зимними видами спорта, особенно — горными лыжами. В детстве неплохо играл в хоккей — выступал за сборную команду Сибири в одной из юношеских возрастных групп. Женат, воспитывает полуторагодовалую дочь.

Напомним, против бывшего начальника ГИБДД Новосибирска Валерия Гореева в апреле этого года было возбуждено уголовное дело. Он подозревался в превышении должностных полномочий.

Второй этап первенства по автомногоборью среди женщин «Автоледи Сахалина-2015» пройдет 12 июня

Заявки на участие в соревнованиях уже принимаются региональным отделением ДОСААФ. Заявки на участие в соревнованиях уже принимаются региональным отделением ДОСААФ.

Региональное отделение ДОСААФ России Сахалинской области начинает подготовку второго этапа первенства Сахалинской области по автомобильному многоборью среди женщин «Автоледи Сахалина-2015».

Как сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на региональное отделение ДОСААФ, второй этап соревнований — «Скоростное маневрирование» — будет проводиться 12 июня на автодроме «Песчанское» (Анивский район).

Соревнования проводятся в двух группах: «Профи» и «Леди». Группы формируются по желанию участников. Группа «Профи», как правило, формируется из призеров и победителей ранее прошедших соревнований. Группа «Леди» — из дебютантов соревнований, а также участниц, имеющих небольшой стаж вождения автомобиля.

К участию допускаются женщины, достигшие 18-летнего возраста, подавшие заявки не позднее трех дней до начала, внесшие стартовый взнос и имеющие следующие документы:

1. Водительское удостоверение категории «В»;
2. Документы на право управления заявленным транспортным средством;
3. Паспорт общероссийского образца или другой документ, удостоверяющий личность;
4. Страховой полис ОСАГО.

Организационный этап соревнований проводится с 1 по 10 июня.

Практический этап соревнований — 12 июня. Порядок проведения:

10.00 — общий сбор;
10.30 — административный контроль, технический осмотр автомобилей и медицинский контроль водителей;
10.50 — построение участников и открытие соревнования;
11.00-14.30 — зачетные и финальные заезды;
14.30-15.00 — заседание судейской бригады;
15.00 — подведение итогов и награждение победителей.

Заявки и стартовые взносы подаются по адресу: Южно-Сахалинск, улица Пограничная, 3, РО ДОСААФ России Сахалинской области, кабинет 201, приемная: (4242) 73-40-69, электронная почта — obl.sahalin@dosaaf.ru.

В заявке (анкете) указываются Ф.И.О. водителя, дата рождения, домашний адрес, контактный телефон, водительский стаж, марка и госномер автомобиля и другие данные по требованиям организаторов соревнований, а также пожелание о том, в какую группу зачислить участника.